流量思维

商业互联网发展的早期,几乎完全是一桩流量生意——用免费的内容吸引注意力,把注意力带来的流量卖给广告主。本来,并不是所有互联网生意,都一定是流量生意,只是流量过早地禁锢了人们的思维,以至于后来的互联网生意,就真的几乎都变成了流量生意,就像手里握着锤子,看什么都成了钉子。

门户网站是流量生意自不必说,搜索引擎是流量生意,淘宝天猫是流量生意,安全杀毒是流量生意,团购外卖是流量生意,就连网约车、共享单车都是流量生意,甚至共享充电宝在很多人眼里也成了流量生意。如果你脑子拐不过弯来,说明你该更新思维了。

在各种专业人士经年累月的反复煲煮之下,流量思维终于煮成了一锅散发着腐臭气息的陈年毒鸡汤。

在一个正常人的认知里,火车站附近的餐馆一般吃不得,因为它们做的几乎都是一锤子买卖的流量生意,从不指望任何人成为回头客。但反过来,因为火车站附近“自带流量”,自然会成为另一些生意人中意的目标。

残酷的是,等你把一切生意都做成了流量生意,你可能就再也不会做流量之外的生意了。

差不多八九年前,淘品牌曾经被认为是互联网带给零售业的新势力,是电子商务的新希望,在淘宝的扶持之下,淘品牌雨后春笋一般地冒出了一大批,着实风光过一阵。但淘品牌从第一天起就是个畸形儿,大多数淘品牌的创办者,头脑里是根深蒂固的流量思维,他们的生意通常也都是基于流量的生意,不管他们承不承认,在他们心中,流量的重要性远在产品和服务之上。

有段时间淘品牌流行“出淘”,脱离淘宝平台自建网站,因为他们发现,其一,从淘宝获取流量的成本越来越高,其二,淘品牌的生死几乎完全掌控在淘宝手中。但出淘之后,流量问题并没解决,而且断了淘宝的流量,活着都成为一件很困难的事。

不久前,白鸦在有赞春季沙龙上说,由于淘品牌大都是流量生意,几乎没有自己的固定的客户群。因此当真正的大品牌蜂拥上网以后,流量很快就变得越来越贵,互联网相对实体商业的成本优势也变得越来越弱,最终,淘品牌因流量而生,因流量而死。就像一个自以为怀揣真功夫的太极拳高手,被人三拳两脚就给打趴下了。曾经趾高气扬,自以为真理在握的淘品牌,终于发现自己的虚弱。

因此白鸦认为,商业实体必须从流量思维中走出来,立即开始着手经营自己的客户群,因为未来的生意的基于客户群的生意。零售业是服务业,不是眼球业。

年初,微信的小程序刚上线,大批开发者一拥而上,根本顾不上吃相,抢喝小程序头啖汤,业内称之为小程序红利。这些开发者,不少都是流量思维的深度中毒者,他们以为抢得了小程序红利,就抢得了眼球,就拿到了流量,就拥有了各种流量变现的手段和机会。

这让我想到了2008年,Apple在iPhone上推出App Store,赶在第一批上架的那些应用,哪怕只有一个极其简陋、垃圾的功能,都能获得超高的下载量,这让很多开发者记住了app红利。没赶上App Store红利的人,蜂拥着去抢Android Market(Google Play的前身)红利,错过了Android Market红利的人,忙不迭地去争Windows Phone Marketplace红利。他们不是在抢流量红利,就一定是在去往抢流量红利的路上。

所以,错过了App Store红利、Android Market红利和Windows Phone Marketplace红利的他们,怎么能够允许自己再次错过小程序红利呢?但是无论你怎样苦口婆心地规劝,小程序是服务业,不是眼球业,他们都无动于衷。如果不存在小程序红利,那么小程序就是个失败的设计,他们的流量思维就是这么固执,这么一根筋。

对于所谓的小程序红利,微信方面的心态也很复杂,他们既不希望小程序太冷,导致这个业务被冻僵、冻死,又不希望小程序太热,让毒性极大的流量思维毒化了小程序未来的生态环境。所以他们一边对流量思维做出某些妥协和让步,一边又要确保这些妥协和让步既能激活小程序的应用开发,又不至于让小程序的应用重心过分走偏到他们不想看到的方向。所以最近一段时间,小程序连出利好,每一个利好都是流量思维所乐见的。那些抢红利的开发者们把微信的妥协视为纠偏,是对小程序最初设计和官方政策的自我否定。

所以你看,流量思维改变了中国互联网从业者的心智,进而改变了中国企业的商业路径,而且这种改变还在继续着,看不到尽头。

来源:keso怎么看 微信号:kesoview

买不起房为什么还赖在北京?

作者:股社区

很多人聊起现在的北京房价,第一反应就是绝望,如果没有父母的强力赞助,如今年轻人想在京城安家是很难很难的。既然买不起房,那还留在这个城市做什么?

我前些天打了一辆滴滴,通常坐车喜欢听书,不太会和司机说话,但这司机特有意思,各种小路七弯八绕的,愣是在高峰期避开了拥堵,有几条路我在附近区域生活了3年都不知道,算是开了眼界。

我好奇说哥们路挺熟啊,他说以前给工队开车,现在给滴滴开车,当了8年司机,的确对路况很熟悉。

我问你现在一月开滴滴能挣多少,答扣掉油费大概是8000-9000,这个数比大多数滴滴司机都高,毕竟现在网约车几乎没有补贴。

再多聊几句,司机是东北长春人,高中毕业就来北京了,比我来北京还早了一年,干过七八种工作,干的最久的就是当司机。

这时他突然冷不丁来一句,当年如果买套房就好了,来北京12年最后悔的是一直没买房,2008年之前想买是买的起的,2010年咬咬牙也能买的下来,2012年之后就彻底断了念想。

我随口接了一句,那回老家发展?

他连连摇头,回去干吗,长春那地方怎么可能找到月入8000的工作,他这样的人回去连4000的都找不到。他已经娶媳妇了,也是东北人,在朝阳大悦城当一个女装店的店长,每月收入10000-12000这个区间,老婆收入比他高。两人加起来家庭月收入2万,除去房租3000,生活的开销,能存下将近1万块钱,一年存10万+,这对于长春老家的亲友们来说已经是一笔巨款。

他说他其实已经当爸爸了,有个2岁的孩子,放在老家给父母看着,另外他也在长春那里买了一套房,但就过年回去住几天,以后孩子大了就给当婚房用。

我说再过些天滴滴车就不让外地人开了,他笑着说没事没事,给谁开都是当司机,只要勤快肯干,在北京这样的城市年轻人挣到8000一个月不是很难。

然后我就到家了,司机说回头给个五星好评啊,我嗯了一声就下车了。通常故事写到这里,剧本是我会感慨司机哥们真不容易,登上去给他一个五星评价,然后读者感受到人与人之间的那种小温暖。

但真相是我滴滴设置的是自动支付,我连手机都懒得掏出来,哪会专门登上去给个好评。

因为没什么可感触的,这就是千万底层体力劳动者在北京的常态,我老说我是北漂,其实我有家有产有事业,算是一半扎根了,他们这种才是真正的北漂。

即便买不起房,他们也有很强烈的理由留在这座城市。

地球上最值钱的公司要上市,它是谁?

关于沙特阿拉伯有很多迷人的传说,沙特人可能是世界上最幸福的国民之一。他们念书免费,看病免费,买房、做生意贷款不用利息。最重要的是,个人不用交税。

这一切的背后当然是因为沙特所拥有的石油资源,所谓流动的黄金。沙特阿拉伯国家石油公司,也就是 Aramco, 93% 的营收都作为所得税上缴国家。光在 2015 年,它就几乎为沙特政府贡献了 1800 亿美元的收入。

Aramco 是世界上产量最高的石油公司:每天的产量在 1030 万桶,差不多每八桶石油,就有一桶来自 Aramco。

相比其他的石油输出国,沙特最大的优势在于它拥有世界第二的石油储量,以及极低的开采成本。沙特的油田主要位于沙漠地表,面积广而集中。大批量开采足以将每桶石油的边际成本降至最低。

据《华尔街日报》统计,每桶沙特石油的成本大约只有 8.98 美元。相比之下,油田主要位于海上的英国,开采一桶石油的成本接近 56 美元,在中国开采一桶石油的成本,是 30 美元。

这使得沙特成为少数可以抵御油价过低风险的石油输出国。不管油价怎么跌,只要别低于成本价,照样还是能赚到钱。

去年三月,这家公司做出了一个举世震惊的决定:它们要上市。

而它看上去并没有上市的必要。根据沙特王储 Mohammed bin Salman 的说法,沙特将出售 Aramco 不超过 5% 的股份,来打造一支国家主权基金。他希望在二十年内缓解沙特过于依赖石油贸易的经济结构,做到资产配置多元化。

那么 Aramco 这家公司,到底值多少钱?

沙特王储的答案是:20000 亿美元。这是个什么概念?现在市值排名第一的苹果,市值为 7190 亿美元。也就是说,如果整体上市,这是地球最值钱的公司。

而即便是按照 IPO 时出让 5% 的股份,大约也要 1000 亿美元左右了。市值能超过这个数的公司也屈指可数。

沙特王储称整个国家主权基金同样会超过 20000 亿,足以收购两家苹果公司,多出来的钱还能再吞掉 Alphabet(Google 的母公司)。这个规模会超过挪威、阿联酋的国家主权基金,仅次于著名投资管理公司贝莱德,2016 年,这家前身为黑石集团(Blackstone)的金融巨擘,管理着全球近 4 万亿美元的资产。

然而在昨天,彭博社在调查了一系列石油行业高管、分析师、投资人后表示,这家公司的估值最多 10000 亿美元。而财务顾问公司 Wood Mackenzie Ltd. 则表示 Aramco 的核心业务可能只值 4000 亿美元。

造成这种悬殊的原因,一部分来自于不同的计算口径。沙特原油储量是 2610 亿桶,乘以每桶 8 美元的价格(石油行业用以估算未开采石油的基准价格),大约是 20000 亿美元。

但按照这个逻辑,埃克森美孚的市值要比现在少 53%,俄罗斯石油则会比现在多 5 倍。

世界第六大石油公司道达尔 CEO Patrick Pouyanne 直接表示,“我并不认为石油公司的市值就是把储量乘一个数就行了。”

另一方面是新能源。虽然分析师短期内看涨 2017、2018 年的原油价格,但根据彭博社的预计,到了 2022 年,相同性能的汽车,电力驱动和内燃机驱动的售价将持平。电动车将会引来销售爆发。

不过这可能有点过于乐观了,历史上每次油价下跌,都会有关于电动车将取代内燃机驱动车的讨论,然而到今天,电动车也还没有显示出极强的势头。在被视为将成为全球最大汽车市场的中国,目前还只是一个靠政策驱动的生意。

这场争议的各方目前都没有进一步评论。一切都有待 Aramco 挂牌上市的那一天才有待揭晓。

来源:好奇心日报

“零股份仍牛逼”?朋友,下次打赏请慢一点,等一下剧情

没创业过,写这篇文章无疑是露怯的。

前有冯大辉,现有韩冬辉。创始人和合伙人(或者叫联合创始人)之间的关系,算得上是创业公司里最难解释的一种关系。

韩冬辉的妻子Emily Liu昨晚在自己公众号写的那篇《就算老公一毛钱股份都没拿到,在我心里,他依然是最牛逼的创业者》,煽情和文采赛过咪蒙,成功刷屏出乎意料,又不得不服。下面的很多评论说是哭着读完的,还有没读完就哭了的。

事出反常必有妖。今天出现了反转。

认识韩冬辉的人:分了200多万,不是100万

今天,很快有人扒出来这家游戏公司是北京展程科技有限公司,创始人兼CEO是陈羽翔,刷屏文的男主人公叫韩冬辉,是公司CTO,三个董事之一,但没有股份。

今天,微信公众“鱼大嘴”写了一篇《作为除当事人外最有权力发言的人,谈谈<就算老公一毛钱股份都没拿到,在我心里,他依然是最牛逼的创业者>》,有图有真相的说,自己在2015年离开展程科技前是研发副总裁,而韩冬辉名义上是技术总监,实际是后端主程。

根据他的爆料,“老H(虎嗅注:韩冬辉)对公司绝对是有决定性贡献的,这毫无争议,在创业早期尤其是我和另一个市场VP加入之前,如果没有他顶着也许公司已经挂掉,也就没有后来的崛起。但试问,一个如此有贡献的二号员工甚至是联合创始人,要犯了多少错误才能让决策团队一边倒的把他边缘化,在这个过程中其实创始人老C(虎嗅注:陈羽翔)是一直为他说话的。”

他说在创业初期,韩冬辉的确做了非常大的贡献,甚至在公司最艰难的时候自己出钱垫付了公司的房租,并且在前期的项目中也功不可没。

但到了2013年,韩冬辉就干不了什么活了,由于他长时间作息不规律,大家都下班他也睡在公司,就睡在凳子上,每天脑袋一靠就下班,脑袋一抬就是上班。

按照他的话,就是韩冬辉能力出了问题,跟不上公司的业务发展了,“基本每个月服务器都宕机,看清楚是每个月,大概一直持续到年底”。后来他们几个核心人员忍不住了,想让CEO陈羽翔把韩冬辉换掉,但“老C内心对老H那是爱得深沉,坚决不换人,当年喝酒提到老H还哭得深沉,坦言亏欠老H。”

下面剧情开始翻转了,先看一下上面那篇《就算老公一毛钱股份都没拿到……》中的几个点:

四年前认识我老公的时候,我就知道他在创业,当时我们都在苏州街上班,我在神州数码大厦,他在维亚大厦,我俩上班只隔着一条街。认识他的时候,他说已经创业第三年了……

尽管老公当时没车也没房,可我那个时候就想找个创业的,感觉创业似乎代表着无限的可能,当然心里多少有点期望有朝一日他们公司上市分个几百万然后去环游世界的小憧憬,可说心里话我好像就是特别喜欢他敲代码的样子,喜欢他的实在和幽默,虽然正脸侧脸都一样坑坑洼洼的,但就是感觉特别可爱。

认识了四个月我们就结婚了,感觉对的时间遇到了对的人事情就没有想得那么复杂,结婚就在我们租的四十平的小公寓,北京老家都没买房,虽然看上去什么都没有,可我还是觉得可自豪了,逢人就说我老公在创业,是联合创始人,公司做手游,是创新工场投资的,虽然说起来老公那会儿拿的工资还没我一个互联网运营多,但我总觉得老公指不定哪天就去美国敲钟了,眼下日子苦点根本都不算什么。

……要说创业的几年,什么都没拿到可能也有点夸张了,不过老公公司只有14年分了一次奖金,说是有一百万,不过有一部分买了车,另一部分去掉办婚礼也所剩无几。

根据“作为除当事人外最有权力发言的人”的爆料,女主跟韩冬辉是网上认识的,后来闪婚(上面说是认识4个月就结婚了):

老H网上认识了个姑娘,也就是《就算老公……》这篇文章的作者,此人前文也提到了就想找个创业者,字里行间透漏着虚荣。

他们闪婚了……以我对老H的了解,孤独了这么多年他一下子找到了个女友,肯定把自己的所有事情都一一交代了,包括他年底会分多少钱!

同时,当时分到的钱是税后200万+,根本不是前文所说的40万(虎嗅注:女主说的是100万),这点老H你应该心知肚明。

这意味着,韩冬辉隐瞒了他老婆,实际上分了200多万,告诉妻子分了100万,或许也是看出老婆是个什么样的人,算是多留了个心眼,但居然在老婆发文之前看过了文章后,还任由发出来,令人费解。很多人开始对这件事感兴趣了,认为这才是最大的翻转。

韩冬辉对这件事的态度是不想闹大,他在一个微信群里说:“我还是回避吧,请不要传播了,事态发展不太对,越来越始料不及,本来就是老婆发发牢骚,背着我发的,本打算好聚好散,但是现在真不知道会发展到什么程度,切勿转发!谢谢。”

认识妻子的人则说:女主爱慕虚荣

公众号“大王叫我来巡珊”的作者自称是女主角当时的同事,则爆料称,女主是个爱慕虚荣的人,包都是LV的,生孩子去的中美宜和,“你们拿这100w干了些啥?他们买了辆奔驰,去了毛里求斯度蜜月,结婚婚纱穿的是Vera Wang”。对女主的过去也是扒得淋漓尽致:

Emily 2012年来去哪儿,当年应届毕业生。之前在百度旅游实习过,然后简历里理所当然的有了【管理百度旅游目的地8名编辑】,听着很牛逼吧?

实话实说,Emily的工作能力还是有,但是惹大家不快的就是小心思太多。

从她来去哪儿,就一直嚷嚷要找个有钱人,每周五是其约会的必选项。后来她报了EMBA,大家都说平时上班够辛苦了,还跑那么远上学干啥?她直言想去里面钓个金龟婿。后来,果然钓来了一个。并且4个月之内恋爱结婚生子,一系列快的让旁人目瞪口呆。果不其然,没多久在朋友圈就看到了奔驰车,名贵包包,豪华婚礼,海岛度假等等。能说啥,有福之人!现在,钱花完了,如此而已……

认识她老公之前不久,她还参加过互联网选妃。

如果上面的这些个爆料都属实的话,这件事儿就太有意思了。《作为除当事人外最有权力发言的人……》的作者说:“老H的老婆,你的做法很不应该,更不应捏造事实置这两个人于不利的局面,你这么搞还会有任何一个老板能容忍老H的存在吗?”

如何评价陈羽翔这个人呢?

当然,该事件的另一个主人公——CEO陈羽翔被认为是个大忽悠,有人扒出他曾在2011年在知乎上的一段话:

至少已经有人公开站出来对陈羽翔进行指责了。

好贷网CEO李明顺(曾在康盛创想担任副总裁,韩冬辉和陈羽翔二人当时是他下属)在朋友圈里说:“主人公曾经是我们discuz的一个早期工程师,被坑的不止是他,据说还有投资这个企业的投资人,我曝光一下,坑人的这个人渣创始人姓陈,公司叫展游。真tmd垃圾。”

大宇无限创始人兼CEO、前豌豆荚创始团队成员丁吉昌则说:“只能说这位陈CEO至始至终都没有把团队当做他的合伙人,而且处心积虑的欺骗了这些早期团队。这几年类似的情况还见过一些,创业这条路上,创始人的人品非常重要。如果不太了解或不熟悉,最好不要去做创始人的合伙人。创始人是不是契约精神,最为重要。在一开始就把所有的退出和条件写明白,签字画押,才是真正对团队的交代。口头承诺,从来都是扯淡。”

根据腾讯科技从一位展程内部员工了解到的情况,陈羽翔和展程众多员工今天上午正在准备材料,对《就算老公一毛钱股份都没拿到,在我心里,他依然是最牛逼的创业者》一文所写内容进行回应。

现在,当事人各方都还没有回应。目前,我看到的对于这件事最理性最客观的分析来自“可能吧”创始人阿禅,他今天在《创始人别那么抠门》中谈了对这件事的看法:

希望创始人对合伙人,尤其是技术合伙人慷慨一点,别欺负这些不善言辞的老实人。不然,谁还愿意参与创业?谁还相信情怀?谁还愿意付出青春给梦想?创始人别那么抠门,合伙人多留心眼。

关于股权的问题,他认为法律漏洞太好钻了,即使签了什么协议,也有无数种方法可以作废:

员工也好、合伙人也好,在创业公司里都是弱势群体。他们在创业过程中付出的总时间不比创始人少,因为相信创始人才加入,最后发现被坑,却鲜有利用法律手段保护自己,这里有一个原因是,大多数创业公司给员工的都是「期权」,有的是创始人「代持股份」。如果公司是一家在中国注册的公司,期权都是无效的,中国的法律不认期权。

代持股份,在《公司法》里有相关条文承认其有效性,但这里其实有潜在的风险,实际出资人享有的是投资权益,没有股东权益,股东权益全部都在代持人身上,大多数情况下,也就是创始人。这种操作方法很普遍,其实对双方来说,都是有风险的,在双方和谐相处时当然没有任何问题,而一旦出现意见纠纷,假设代持人想坑出资人,他可以不向实际投资人转交资产收益,而滥用股东权利擅自处置股权(转让、质押)等。

我们该如何做一个“吃瓜群众”?

截至23日下午5点,这篇文章估计已经有百万级甚至千万级的阅读量了,收获了8500多个打赏,4万多个点赞,其中我认识的很多人也都打了赏。还有很多人纷纷留言要把她老公招进来。

目前已经无法打赏,提示已经到了打赏的上限,也意味着这篇文章收获了10万元钱的打赏。我今天跟一位腾讯内部人士核实过,自从罗尔事件冲破了微信原本5万元的打赏上限、出现了bug后,微信将这一额度上调至10万。

我没有关注这个号,随手翻了一下她过去发表的文章的阅读量,超过1万的极少,大部分在几千的阅读量。那这篇文章之所以能刷屏,至少有这么几个原因:

一是同情弱者是天性,同情这种事情是不需要消耗太多卡路里的,也是人人具备的天生技能,它也不需要你去花很大的代价,至多打赏200块(打赏的上限),然后点个分享按钮转发到朋友圈;

二是中国的创业者太多了,创业公司太多了,跟着创业者干的人太多了,所以,在这倒春寒的晚上看到这么一篇火热的苦情文,再联想到自己也在一家创业公司,也没股份,比文中的男主角还苦逼,拿着几千块的工资,顿时感受到了来自这个世界满满的恶意和委屈;

三是这个故事占据了道德高地,作为联合创始人、二号员工,干了7年结果一毛钱股份都没拿到。在中国这样一个道德高度发达的国家,这种事儿能忍吗?必然要转发了谴责一下。

但,遇到这种公开控诉的时候,我们是否该等一等再去对事件下定论?昨晚,我的朋友圈已经被《就算老公一毛钱股份都没拿到……》刷屏了,每个人都表现出愤怒、同情、愤慨、鼓励……

太着急站队,太容易对一件事情表现出情绪化,也会太容易体现出一个人的智商。

来源:虎嗅网

小卖部儿女们的成长史

Sayings:

每个人从小都会有一个朋友/同学是小卖部老板的儿女。家里从小开小卖部是一种怎样的成长体验?他们后来变成了什么人?为了给我自己和你们找到答案,我和我的同事采访了六七十个家里开(过)小卖部的人,差不多可以组成一个“小卖部儿女联盟”了。想象中,他们过的是一种“不缺吃喝、见多识广”的人生,但细聊起来,还有更多真相。

为什么要了解“小卖部老板的儿女们”?和很多小孩子不同,他们从小就接触生计,接触卖卖,知道分辨贵贱和人心。如果说我们的生活是一个江湖,他们是江湖儿女。小卖部老板的儿女们提前经历的生活,我们后来都会慢慢经历,只是落后一步。

他们比寻常人更早接触到形形色色的人,见识到生活百态,有的人从此能说会道,也有人长大后更加孤僻。和柜台差不多高的时候他们就接触到钱、利、交易,长大后,有人学会赚钱,有人学会攒钱,也有人无法控制地花钱。

小卖部影响了他们的性格、消费方式甚至人生轨迹。一位男生说,很矛盾要不要从商,因为太早经历了市场变幻,害怕失败。

也有一些趣事。比如“随便吃随便用”的自由并不是想象中那么美好,一个可靠的证据是,几乎每个和我们聊过的小卖部儿女都说到了自己小时候“偷拿”的经历:

@田田的苦瓜:偷辣皮去学校卖;偷别人兑过奖的瓶盖去学校再兑一次。

@安外西:偷泡泡糖被罚站;偷2毛钱去别人家买零食。

@西门吹花000:积极当售货员“薅社会主义羊毛”;偷饮料、烟,抽了一口就丢掉了。

@敏佳:和弟弟偷吃零食,还偷了50块钱打游戏。被发现了。

@就和我一样暗潮澎湃:趁着奶奶打麻将吃了十支雪糕。

@南田野:帮亲戚偷拿东西,怕大人吵架,“独自背负罪恶感”。

@Alicelen:拿东西去学校卖,赚了“巨款”。

@猛獁象呦:悄悄钱藏起来,后来有些钱自己都藏忘了。

下面是其中 16 个人的故事,看看他们后来长成了什么样的大人。


小卖部儿女们的成长体验与生活真相

作者:(读新世相的)小卖部老板的儿女们

“直到结婚前我都以为吃饭喝饮料是件必须的事”

@为你旋转15度

30岁,教师

小时候我妈卖过冷饮。记忆中爸爸每隔几天就拉回一箱啤酒和一箱北冰洋,再把空箱子运走。每天我的工作就是吃饭前摆好碗筷,再给爸爸拿啤酒,给自己拿汽水,直到结婚前我都以为吃饭喝饮料是件必须的事。

我喝北冰洋长大的,工作之后嗓子不行了才开始喝白开水。我还是长到了一米七,身材也不错,也没生过什么病(只是牙齿从小就不好,补了好多次)。

我吃冰棍的速度比一般人快很多。有次大家分吃冰棍,还多出两根,说好谁先吃完就给谁,大家没想到我三口两口就吃完了,以为我有多么想吃那根冰棍,他们不知道我早练就了吃冰棍超快的功夫。

“我从家里小卖部偷了2毛钱,去别人家买零食”

@安外西

28岁,交互页面设计

我家的「新星商店」跨越了九十年代。”随便吃,随便拿”这种事在我们家绝不允许。在家里,妈妈需要某个东西,就把钱给我,我到店里把钱给姐姐。帮奶奶去店里打酱油也要花钱,妈会再把钱拿回去还给奶奶。听起来有些怪异却是事实。我曾偷偷拿过一块泡泡糖,被发现,结果被罚站很久。

但是小卖部儿女的绝对优势就是可以享用城里新进来的好东西,不必考虑价格。高级的巧克力,双层的文具盒,好看的圆珠笔,各种流行的玩具。每天早上都会吃的泡面(那时候的泡面,不是想吃就能吃的)。

小时候我从不羡慕其他人的东西,如今我对物质也不要求奢侈,但一定要求品质,不会因为便宜或赠品去买不必要的东西。

我从小就没有零花钱,不可能体验那种一放学就蜂拥而至小卖部的快乐。终于有一次,我忍不住偷了家里2毛钱,放学后等到所有同学都走光,鼓起勇气去了别人家买了一包零食。但我还是没有获得那种快乐,一个人,很孤独。

后来我转学到城里。我妈为了让我不至于显得寒酸,第一天就往我兜里塞了一块钱,说“需要什么就自己在城里买”。我每天放学都跟同学一起涌进商店,可一周后一块钱原封不动地在我口袋里,因为我根本不知道我需要什么。

但“支付酬劳”的行为根植在我潜意识里直到现在。有时需要咨询做签证的朋友签证问题,咨询化妆师朋友护肤问题,结束后我会立即给对方一个红包。我会因为这样的「交易行为」感到舒服。我一直信奉“敢花就敢挣”,对于自己喜欢的东西不会太犹豫和节省,只要工作就不怕收入会断,没有太多悲观的危机感。

“在小卖部度过了这辈子唯独有母亲在身边的日子”

@田田的苦瓜

21岁,学生

我从小父母离异,跟着爸爸,小卖部是妈妈开的。初中以前,每年暑假到妈妈那儿,是最开心的日子。每次暑假结束回家妈妈都会给我带很多好吃的。

中学时代不再像小学那样只有零食和过家家。也是从这一年开始,不再那么喜欢这个小卖部。那些年我所有的假期时间都没有了。每个周末必须帮妈妈卖东西、接货,大箱大箱搬啤酒,饮料。和妹妹总是因为搬东西闹矛盾,妈妈也觉得我很懒。有时偷偷跑出去玩,回来就是一顿骂。直到大一的春节,因为跟妈妈实在合不来,跟她大吵一架,从那至今再也没有去过小卖部。

在小卖部度过的时光,是我这一辈子唯独有母亲在身边的日子。一开始是因为去小卖部会有好吃的,到后来希望妈妈能多给予我母爱。好像后来这两件事我都没真正拥有。但其实有怀念,因为在小卖部的日子,有爸爸(继父)妈妈,还有弟弟妹妹。至少看上去是一家人。

“现在想从商,但从小知道市场变幻,害怕失败”

@周宏胜

19岁,大一

我家应该算是超市。我可能是“小卖部继承者联盟”中底盘和装备大一点的那种。小时候会偷拿话费卡来冲游戏币,用完后撕坏丢到超市旁边的小河里,对父母还有一套“反侦察”技能,所以到现在也没暴露。

开小卖部做生意最主要的熟人,呆家看店就需要熟络的打招呼✋。例如,嘿,今天又去哪里啦?嘿,今天是不是又要买酒啦。这一点我并不怎么成功。我是比较内向的孩子,最多可能会微笑、点个头。现在想想我浪费很好的锻炼交流的机会。

以后是否从事商业是我最矛盾的一个选择。我想赚钱,但害怕失败。因为家里有过超市生意失败那种落魄感,知道市场变幻多端,一不小心就会亏得血本无归。不想再经历。

“小时候体验不到购物乐趣,长大后我以花钱为乐”

@南田野

30岁,互联网运营

我们家有三个小孩,家里开小卖部,老爸从小给我们灌输经济独立的思想,干家务活拿报酬。每天有定量的零食份额,比如夏天每人一天一根冰棒,酸梅粉咪咪虾条糖果,爸妈规定好,不可以自己动货柜。吃完了要自己掏零花钱买,没有钱不许吃。

小时候非常烦恼不能去别人店里买东西,体验不到购物的乐趣。那时的零花钱管理没有给我培养出理财观念,反而制造了稀缺感。工作后很长一段时间都不觉得要理财,以花钱为乐,仿佛是为了弥补当时的不满足。结果长期陷入一种随时贫穷的状态。

“我们欠下的陪伴,留小卖部的热闹还父母安慰”

@西门

40岁,新媒体人

每年大年三十,我父母亲一定会允许我吃水果罐头,橘子黄桃等等,到现在都特别喜欢吃黄桃罐头。那时候没零用钱,我一有空就参加了售货员的工作,薅社会主义羊毛。父母赚钱辛苦,我也很克制,小小拿一点就好。

当时还没有现在这样送货上门的便利,全是父亲骑着自行车驮了上百斤货物。我经常等在小店门口有个上坡的地方,看着父亲满头大汗努力保持自行车平衡。见过父母的艰辛,所以直到现在我都只消费自己能承受的,有节制,但也不会亏待自己。也学会了与人友善,无论贫穷或富贵。见过每次消费几块都需要斟酌的贫困人群,可他们都是顾客,不是么。

现在还在开,早些年曾劝父母关掉,后来我姐说,即使不赚钱也让父母开着,现在都是送货上门,不算辛苦;有了这个店,亲戚朋友邻居随时有地方坐,有地方聊天。我们四个都不在父母身边,欠下的陪伴,至少还有现实的热闹给予他们安慰。

“家庭问卷填到父母那一栏,我曾有小小的自卑感”

@敏佳

25岁,互联网公司市场工作

91年家里开了个小卖部,没有招牌也没名字,街坊邻居叫它“茂发的店”(我爸名字)。起初只是个8平米的盒子,爸妈在店后面搭起了不到8平的帐篷,用于囤货及睡觉。冬天,大人又在小卖部的左边围起了块空地,坐在里面喝酒聊股票侃国家政策。填家庭问卷表,写道父母职业那一栏的时候,我会有小小的短暂的自卑感。

同学羡慕我,我羡慕开超市的朋友。我和弟弟从来就没有过那种“被满地的零食包围着”的记忆。我俩坐在店里,眼睛盯着玻璃,趁爸爸和朋友聊天的间隙,迅速抓起一包咪咪,先挑出里面崭新的一角纸币收好,再囫囵吞枣般解决它。完事后,把包装袋塞进兜里,擦擦嘴角的调料屑,若无其事地离开店里。若是体积较大的零食,就趁爸妈不注意,塞进书包,转移阵地,解决战斗。

生活从来都不容易。父母总是因为财务问题争吵,摔盘子到闹离婚。有次他们吵架了,爸爸气的去店里待着,撕书发泄怒气。我曾经对钱有很深的念想,想拥有很多很多钱,因为觉得有钱可以化解很多矛盾,可以舒适的生活。

“摊子成了爷爷奶奶一生的守候”

@就和我一样暗潮澎湃

20岁,学生

小时候爷爷奶奶给别人看大门,就在路边摆了小摊,卖雪糕、馒头、香烟、饮料,是我狂吃狂喝的童年。印象中夏天爷爷在躺椅上睡觉,奶奶在院子里打麻将,摊子上每人,我就疯狂吃雪糕,吃十块也没人管(现在胃坏了…)

偶尔会有小姐姐小哥哥向我买东西,那时候攒了做生意的“经验”,初中毕业摆摊卖洗衣粉赚了人生第一桶金。

现在爷爷奶奶已经不看大门了,但摊子还在。爷爷奶奶都将近八十岁了,摊子成了一生的守候。奶奶最近生了病在住院,爷爷还在每天从家里去摆摊。

“见过拮据的人怯生生给老婆买花”

@你吃饱了吗

25岁,现在在银行就职

家里的小店主要是卖鲜花和茶叶,去店里帮忙看到很多形形色色的人,遇到刻薄的,爸妈总得笑脸相迎(当然客人走了也会骂他们)。爸妈奔波生计,不会太在意我的成长时刻,所以我很孤独,孤僻,小时候不太愿意跟人交流,但长大后我学会了您好、谢谢、受累、麻烦了这种对话。

情人节是让我觉得最灰心的节日,因为经常会怀疑真心。大金链子小手表的进店挑花,说话刻薄锱铢必较,让人觉得收到这样买来的玫瑰一点意义也没有。

也有暖心的时候,有一年情人节,晚上快收摊了有个中年男人进来,怯生生问是不是有玫瑰卖,看穿衣打扮也是个疲于奔命的人。攀谈着就说结婚都这么些年了从来没买过花,孩子们说起来了想着也哄哄老婆,就拿了一支,毕竟玫瑰实用性低,对勤俭的老婆来说会嗔怪。依稀记得因为很晚了所以没有要他钱。

“在小卖部,我看到的除了爱还有贫穷”

@看明月转朱阁

17岁,职业高中学生

我家的小卖部卖农村孩子们的小零食,但最主要的用途是大人们的牌场。一群人一群大人,打牌打到中午舍不得离开,一人一桶泡面吃得很香。污浊的烟气儿以及脖子上一不小心被烟头留下的痕迹成为我永远的记忆。

在小卖部里,我看到的除了爱,还有贫穷。爸爸妈妈老是为了钱吵架。因为小卖部的存在,我能够看清哪些真心对我们家好,哪些背地里对我们冷嘲热讽,继而学会了“看透不说透”的处世之道。

我很小,很矮,站在柜台后面是为了偷吃鸡爪。妈妈用筷子捞,我告诉她,你用手啊你用手啊,我刚刚用手捞好像也没有啦。妈妈就知道我偷吃鸡爪了,而且叫我以后不要做偷偷摸摸的事,我记住了。

“自己做顾客的时候就想,不要把自己当上帝”

@Alicelen

24岁,职业丽江客栈老板

十二三岁的时候,我在一个封闭式学校读初中,学校小卖铺的东西比外面贵,班上的同学知道我家开小卖铺,偶尔让我带一些瓜子糖果或者苹果,一个星期两三次,每次四五块钱,赚来当自己的零花钱。心里头特自信,那时候大家都没有什么零花钱,我那简直是巨款。

开门做生意就要笑脸迎人,长大后也是脾气极好很少给人红脸,也算学了一点(经验)吧,后来做过一段时间的微商,知道挣钱不易,也就不占别人便宜,虽说顾客就是上帝,但自己做顾客的时候就想,不要把自己当上帝,因为上帝甚多不缺你一个。

“小卖部有人情味,但不会太热情,因为有利益”

@Oishi_shi

23岁,新媒体人

我家是开五金日杂货店的,开了十多年。有从外面打工回来的人,第一时间先到我家买个东西,再回家。小卖部是个有人情味的地方,让人觉得放心,踏实。毕竟这个社会人与人之间的信任很薄弱。他们每次看到我妈,就很安心,放下了大城市的一身疲惫,但又不会对你特别热情,因为有利益,钱。

家里吃喝不愁,在我们那个农村小镇上,可以吃鱼吃肉,小学的时候看到别人的饭菜觉得震惊,觉得那是很没营养的东西,看到差距,心里挺有负罪感。

我在我们那个小镇上挺自豪的,后来找了城市里的工作,有钱人太多,消费水平太高。刚来城市的时候会畏惧,自卑,觉得自己就是一大山里走出来的穷娃娃。一开始花钱习惯还跟家里一样,没什么顾虑,后来觉得这个心态不行了。现在的我很会砍价,很会推销,会看人民币的真假,数钱数得又快又准。很持家,但就是有点斤斤计较。

“只要你笑着和他们说话,他们也会笑着回应”

@白雪不是白雪

21岁,医学生

家里开小卖部将近20年,诚信是第一。见过了形形色色的人,就学会了看别人的心思。但不管来买东西的人什么情绪,只要你笑着和他们说话,他们也会笑着和你说话。

大妈大姨来买东西的时候都跟我妈聊天,于是这里成了社区的八卦流通站,谁家出什么事儿谁家闹掰了我们都会很快知道。这些年来人们越来越有钱,买的东西越来越多,尤其是小孩子。开着小卖部见证着人们和时代的变化是很幸福的事。

“讨厌赊账的人,后来自己学会了赚钱”

@猛獁象呦

23岁,学生

现在都不是很喜欢吃雪糕,喝酸奶。尤其是四个圈,火炬那种很多年的雪糕。小时候家里卖雪糕吃伤了。我爸说卖的最好的一天是98年亚运会那天,把一冰柜雪糕都买完了。后来家里开始卖酸奶,整个学校的酸奶都是我们家供应,一次做几十斤,特别忙的时候我还要帮忙去给别家小卖部送酸奶。

一个人看冰柜的时候会有学生过来赊账喝酸奶,有的人事后就会不承认赊了账,小时候就想着以后不要成为这样讨厌的人。后来本科出去做兼职,摆摊买饰品,攒了点钱,很有效地正好花完。没有多余的钱也不用和别人借。

“爷爷在我皮箱塞了一块香皂,告诉我小卖部没多少东西给你了”

@cool kid

22岁,大四学生

爸爸外出的那几年,爷爷的小卖部支撑了着全家,也贯穿了我20多年的记忆:

整个小学,我和弟弟隔天的早饭不是方便面就是牛奶。我小时候因为方便面调料包跟同学吵起来,后来撕破脸皮。

三年级,会基本乘法,开始帮爷爷卖烟卖零食,各种零食和雪糕吃的停不下来。

初中,每天回学校的路上顺便送饭给爷爷,坚持了三年。我住校后,他还是会在小卖部给我留牛奶和核桃。

高中,我去了市区,爷爷每周都在我书包塞一些饼干牛奶蛋糕方便面,给我零花钱,有空我就帮他挠挠背跟他讲讲学校的趣事。

上大学,临走那天爷爷在我皮箱塞了一块香皂,告诉我小卖部没多少东西给你了,在外边好好照顾自己。如今在外我都不咋买零食吃,永远觉得零食没有小时候那个味道了。

这么多年来小卖部依然在十字路口拐角,木质柜台都是爷爷亲手做的,有一次工商局来调查说卖假酒要查封,那天奶奶一直哭。

爷爷说变化太快赶不上形势了,年纪大了不想折腾,但他每天还是早起收拾摆东西坐在门口,和过往老爷爷在他亲手种的槐树小坐着小板凳聊天。他身体越来越不好,我啊不盼别的,只想回家陪陪爷爷。

……

“小时候撺掇同学从家里小卖部拿钱,现在还想跟她说对不起”

@Onekuo

21岁,大学生

同学和姐姐家都开了小卖部。每次去姐姐家,伯伯没回来,她就会拿(tou)两包辣条,一人一包,真的是一撕口,塞一嘴,销毁赃物,然后嚼两口就咽下去的那种。太刺激了,有时候被辣椒呛一下,咳半天,眼泪直流。一开始我们狂吃,最后什么都不稀罕什么都吃不下了,对着一屋子的零食毫无感觉。

同学在小卖部人来人往打交道挺多,练就了能说会道的本领,一个村子里,见到谁都能叫上来,我只能暗自佩服。

有次我在学校撺掇同学从家里带钱,然后我们买果丹皮卷着辣条吃。很快同学就被双方家长和老师发现了,最后我妈给了我三块钱让我去还。现在想想觉得挺对不起她的,但是一直都没好意思对她说声对不起。

小时候这样的事情挺多的,但最后我们都长成不错的大人了,不是吗?

感谢张泽启发了这个主题。他的生意是为“小卖部的老板们”提供进货比价工具。但他跟我聊起过一个美好的理想,做一家“杂货铺学院”,目的只是教那些小小的杂货铺生存得更好,不被时代抛弃;杂货铺是很多人心里温暖的一盏灯,我们都希望,杂货铺会像丽江的旅社或街边的咖啡馆一样,成为很多人愿意当成事业去做的文艺的事。

也许真的有这么一天。


晚祷时刻:

说说你的小卖部记忆。

来源:新世相

从支付宝年度账单看90后经济学,“垮掉的一代”正在崛起!

时间是最好的历史书,他承载着时代和文明所有的印记,如果把时间做一个区分的话,就能发现不同时间段人类的生活方式、科技都在翻天覆地的发生着变化。尤其对于刚刚来到的2017年,如果回首去看,我们忽然发现,原本在脑海印象中的小朋友,都已经长大成人:按照《婚姻法》规定,2016年,第一代90后,都陆续开始达到25周岁这个“晚婚”的门槛,而很多的80后,还在单身狗的路上一去不复返。

按照主流的人生方向:结婚、买房、生子……按部就班,80后已经成为中国经济重要的组成部分,反而是“千禧一代”,我们应该怎么看待这么一个群体?他们新的消费观、他们的消费模式、行为模式会不会影响未来十年消费格局?90后对未来商业逻辑有何影响,如何读懂他们?这对中国经济未来有何意义?

“千禧一代”是更加自然的一代

80后和90后的特征有具体的重叠部分,也有截然不同的两方面,同样出生在20世纪交汇点的时代,80后和90后一样被“前辈们”质疑,是否是垮掉的一代,通常80后被称为“新新人类”,而更接近2000年的90后们成为名副其实的“千禧一代”。

“千禧一代”与80后有着截然不同的生活环境:80后的父母大多出于历史原因,并未有着特别优越的生活条件,90后的父母成长于改革开放经济发展最快的十年阶段,所以条件相对优越,随着90后这批“千禧一代”的慢慢懂事,也是中国互联网发展的初期到当前最完整的时间段,这个时间段,也是互联网对于社会变革最大的时间段。

90后普遍是从小就能接触到电脑,而80后的电脑记忆恐怕只能是台式机的“星际”、“红警”等等,当时的互联网信息相对匮乏、硬件和带宽都是限制,商业模式也并不充分,只有90后这一代,完整的匹配了移动互联网时代:移动互联网、手机几乎已经成为了他们器官的一部分,生活方式也发生了翻天覆地的变化。

从一份数据可以佐证这一点:1月4日,蚂蚁金服旗下支付宝发布了2016年的全民账单,根据这份报告显示:90后用户移动端支付金额比例高达91.7%;而80后的消费金额,人均超过了12万的关卡。

一切都是这样的顺其自然:90后与80后相比,他们并不像80后一样知道父辈生活的艰辛,90后没有太多的历史包袱,但也缺乏对中国发展过程中全面的历史观,这样的好处却是:90后对于未知事物不会畏首畏尾,极具创新和冒险精神,也更愿意直接表达自己的意见。

比如直接跟老板叫板甚至痛斥,很难想象哪怕大几岁的80后也很难做到:90后并未被教育所扭曲,互联网的信息爆发带来的好处就是不再循规蹈矩。

从“自我优先”看消费升级转型

80后更多灌输的是集体主义,但对于90后而言,自己的生活的感受要高于集体主义,追求个人目标、幸福感和成就感。

这种自我优先的态度深化了中国市场的转型,也就是最近比较热门的所谓消费转型,90后的人生态度,也说明了一些变化。

今年最火的马拉松刷爆了朋友圈,这说明年轻人对于自己身体健康的要求越来越明显,但90后与80后的反应是截然不同,根据支付宝年度账单显示: 2016年,80后用户买保健品的消费量下降了13.7%,但户外运动则增长了9.7%,美妆笔数增长16.4%。而90后则更加明显:户外运动增幅34.5%,美妆类则高达63%。千禧一代在话剧、演出、电影方面的票务支出,占总量的84%。

其实,从消费升级角度,千禧一代更愿意给自己投入更多在自我幸福感的支配上,所以消费升级的理念对于90后而言并不是买更贵的奢侈品,而是适合自己的“小确幸”,微小而确实的幸福,哪怕稍纵即逝的美好,对于90后而言,也是更愿意花钱的部分。

90后的消费观带来的影响

90后成长的时代,也正是物质非常繁荣的时代,但矛盾的也是如此,尽管90后不愿意过早的结婚,但是以父辈的眼光,尤其是女性更容易被“逼婚”,而买房买车这样的大宗消费也是世俗眼中的“成功”标志,这会对90后的未来带来一些困扰。

对于90后而言,生活选择城市更多考虑的是自由,没有牵绊,租房能拎包入住是最好,尽管带来困扰,但是置业问题会带来困扰,但并不会影响他们的消费观念。

与此带来的是移动支付的繁荣,通过类似支付宝这样的APP,完全实现了能用手机解决的事情,坚决不用其他方式,90后的支付依赖度可见一斑。

网购、网上订餐、网上社交,一切日常所需都可以在网上解决;他们厌恶一切需要排队的事情,交水电煤、转账、签证、缴罚款,甚至离婚,一切可以在手机上做的事,绝不去现场排队浪费时光;甚至习惯于“即插即用”的生活方式,类似Airbnb、Uber的共享经济成为互联网生存方式之一

与父母辈不同的消费观,更多的90后会选择超前消费,从苹果手机到几万元的数码产品……从支付宝年度账单显示:目前1亿花呗用户中,中国“千禧一代”占了86.5%,中国每4个90后,就有1个使用花呗。

其实,这样的生活方式,并不是大城市90后的专利,城乡差别在年轻一代的差异要远远小于他们的父辈,以支付宝公布的数据来看,目前四成用户都是三四线城市,这是不可小窥的一股中间力量,这也意味着国内更多的城市可以享受大城市的资源和同等服务,这是很了不起的变革,也是90后所带来的影响。

如果说“网络经济是中国经济的晴雨表”,其实应该更加深远的看到未来,尤其是十年之后带来的影响。

从互联网发展的过程而言,国内的互联网经济的主要构成,其实还在发展过程中,并且很多基础设施还在完善,比如带宽的发展、物流骨干网的建设、云计算、人工智能AI都是开端,可以看懂的是,未来技术的变革,会加深互联网对于商业模式的重构,有的是颠覆式的。

这一点是毋庸置疑的:2009年,淘宝商城双十一销售额为0.5亿元,并不起眼,而2016年天猫双十一完成了1207亿的销售额,这样变革其实也是技术、物流、生产力极大的繁荣和效率提升所达到的,并不是一撮而就的。另一方面,80后和90后的成长,对于互联网生活方式的融入,也是功不可没。

经济发展是人类社会生产交换分配消费的活动过程,但现有的情况是:整个社会都在经历一次大的变革,以互联网为基础的变革时代,对于中国而言,也是“人口红利”到顶的现状,每次工业革命带来的经济发展是可以预期的,互联网带来的也是如此,从支付宝年度账单里面读取的中国经济晴雨表,从消费状况下,还是以更快的速度成长,其实这比最近唱衰实体经济的各类时评都更加真实客观。

对于实体经济而言,更多的消费只不过从线下转入了线上交易,更多应该想的是与互联网的结合,而不是相斥,造成实体经济下滑的原因其实并不是完全因为互联网的原因。

以“千禧一代”90后这一代人而言,不能完全的用世俗的约束去看未来,但始终90后也要为人父、为人母,承担社会的更多责任,其实很多的90后已经成为不少公司的骨干。中国的经济真正腾飞也是改革开放所带来的,对于“千禧一代”除了从账单上面看到可以存在的商机,不如期待未来十年给中国带来的变化,这才是未来的希望。

微信退出2017春节红包大战,张小龙怎么想?支付宝唱独角戏?

文 | 杨君君

张小龙说,今年微信将不会再做春节红包活动。这句话像极了一个大侠的谢幕,在征战江湖多年,名利双收之后宣布引退。

但是,微信的退出并无法改变春节红包已经逐渐成为了新的年俗,而腾讯和阿里围绕春节红包进行的战争也不会轻易消散。而对每年春节坐等腾讯和阿里撒币的用户来说,似乎也并不乐见于这样比春晚更好看的戏码消失。所以,从需求决定市场的宏观层面来看,春节红包大战并没有完全到它应该谢幕的时候。

微信不再做春节红包活动,显然不可能对整个事件没有任何影响。因此,在微信退出之后,整个春节红包活动,对于腾讯、阿里以及整个行业来说,究竟会有什么影响?

微信不做春节红包活动的原因

在宣布春节不做红包活动时,张小龙其实给了两个原因:

一方面是微信作为一个工具,本来就不应该有太多节日性的运营活动。“工具是日常使用的,不应该因一些节日而发生变动”;

另一方面则是微信春节红包的使命已经完成,前两年微信之所以在春节期间做‘摇一摇’的红包活动,理由是想通过春节红包带动更多的人用微信红包。而现在,已经不需要做类似的官方活动,就会有很多用户去玩。每到节假日,微信只需要担心自己的服务器会不会出bug就行了。

坦白来说,张小龙给的理由已经足够的充分和直接。通常情况下,一个官方力推的活动,其目的大多时候都是拉新,要么拉新用户,要么拉新产品。当年阿里之所以会做“双十一”,最开始的目的其实是为了推天猫商城。到后来,之所以会一发不可收拾,连续做到现在,除了一点点京东的因素外,大多时候其实都算是“骑虎难下”,不得已成为了一个网络文化的icon。

而两年前微信推官方红包活动,目的其实也是为了拉新,拉动新用户,带动新平台——“摇一摇”电视,现在来看,确实已经完成了使命。微信的急流勇退,其中让自己避免重蹈“双十一”的覆辙相信也是张小龙考虑的另一个原因。

实际上,微信不做春节红包活动并非是没有迹象。抛开第一年微信刚刚推出红包功能不算,两年来,微信确实在不断地把春节红包做的越来越轻。

2015年春节,微信跟春晚合作,推出“摇一摇”红包,凭借春晚的拉动,在推动微信和电视互动的同时,真正把春节抢红包定义为了一个新的年俗;而在2016年春节,微信却拱手将春晚“送”给了支付宝——当年支付宝以1.69亿拿下春晚,以腾讯之力,不会对这个数字有太多顾虑,唯一使其放弃的理由,只可能是觉得没有必要——最终只在自己的平台做了“摇一摇”红包。

这里插另外一个话题,行业早有传闻,现在微信支付的用户数和交易数其实早已经超过了支付宝,或许张小龙宣布不做春节红包活动,似乎也是从侧面证实了这一传言的成立。

微信退出春节红大战,支付宝唱独角戏的孤独

一个最新靠谱的消息是,支付宝已经以过亿的合作费拿下了鸡年春晚,并且这个决定是在张小龙宣布不做春节红包活动之后,支付宝才做的。

这其实非常有意思。要知道,支付宝之所以会连续两年不惜部署重兵参与到红包大战中,实际上支付宝看准了红包兼具社交和支付两个属性。支付宝做红包,不仅可以防御微信对支付市场的蚕食,还有一个更重要的原因是,可以借此发展自己的社交。

所以,即使支付宝连续两年都打不过微信,但从支付宝的角度来看,最起码红包大战并不是一味的被动防御,还是有主动进攻的因素在里面,这场大战的初衷并不算特别亏。

然而,微信忽然宣布今年不做春节红包活动了,这对于支付宝来说可不是一个好消息。在互联网领域,“强者防守、弱者进攻”是永恒不变的真理,微信宣布不再做春节红包活动,等同于是向整个行业宣布,无论是社交还是支付,自己都已经成为了“强者”,只需要做好防守。

另一个层面,微信不做春节红包活动,会让支付宝忽然失去对标的对手。大概在10天前,支付宝才宣布推出基于AR技术的“实景红包”,试图以此来抗衡微信。但是,现在……这就好像,支付宝练了各种类似于降龙十八掌、九阴真经之类的武林秘籍去找对手,却发现对手已经到了“心中无剑,处处有剑”的境界。

微信就是要通过基于平台的C2C红包,去打支付宝的B2C红包,这让支付宝怎么办?这里不得不提一下B2C和C2C红包。所谓B2C红包,指的就是官方红包活动,一般由平台方跟商家合作共同给用户发红包,像是微信的“摇一摇”、QQ的“刷一刷”、支付宝的“集五福”都算是B2C红包。而C2C红包则指的就是用户对用户在社交链中发送红包。

一般来说,B2C红包是为C2C红包服务的,平台方之所以推B2C红包,就是为了拉动C2C红包。从社交和支付的属性来看,两者通常都会拉动社交和支付,但是侧重点不同,B2C是侧重支付,而后社交;而C2C则是先有社交,后才是拉动支付。原本B2C和C2C的双战场,现在忽然变成了只有C2C,战场的主基调变为了支付,支付宝不管怎么做都会吃亏。

所以,我猜测,支付宝在今年拿下春晚,一定是做了一个“艰难”的决定。无论是从社交还是支付市场,支付宝都无法放弃春节这一契机。支付宝当然也想跟微信一样洒脱的宣布“今年不做春节红包活动了”,但无奈,现在支付宝的支付和社交都还不足以支撑,所以咬着牙也要把春节红包活动玩下去。

最后一个问题,腾讯如何应对?

这里要明确一个前提,张小龙说春节红包活动的使命已经结束,并不是说腾讯春节红包活动的使命结束,这是两个层面的事情。对于腾讯来说,除了微信之外,还有QQ的存在。

QQ接棒微信战支付宝红包大战

在支付宝继续做春节红包活动的前提下,一向都是采用“双平台”战略腾讯显然也不会那么高枕无忧,毕竟支付宝还是拥有不小的实力。对于腾讯来说,今年不能不做春节红包活动——对腾讯来说,即便不从春节红包大战中捞到什么,能够在一定程度上阻击支付宝也是一种成功。

另一个方面则是,所谓春节红包大战,参与方都是想要达到一定的攻防平衡,以图在这个战场上不会是一味的被动挨打。当微信红包已经获得一定意义上的成功之后,对腾讯来说,微信参与红包大战只有防守,没有进攻,这场仗亏大了。

而现在,如果只让QQ参战,这样就可以形成一个攻防平衡。毕竟从支付市场来看,在微信、QQ和支付宝三方中,QQ的支付最弱,通过春节红包活动带动QQ的支付,这其实是完全不亏的。因此我们可以看到,在今年11月QQ就率先宣布了“AR+LBS”的红包形式。腾讯的意图非常明显,今年就是要用QQ去对抗支付宝,以此来形成社交和支付市场的攻防平衡——在支付市场进攻、社交市场防守。

所以,在微信宣布不再做春节红包活动之后,已经变相的宣布退出了今年的红包大战,但这并不意味着今年没有红包大战。从腾讯、阿里的动作来看,其实今年的春节红包大战的主题已经变为了QQ VS 支付宝。腾讯势必会投入大量资源,甚至超过两年前给予微信的资源来打这样一场硬仗,而阿里则会试图在微信不参与之后,通过两年经验的积累,实现一场绝地反击。

如果猜测没错,今年的红包大战一定会更加精彩,因为对于双方来说都是不容有失。QQ代表的是腾讯,腾讯不可能允许自己在红包大战中失利;而支付宝则是对抗QQ,也不会允许自己在面对腾讯另一个平台时仍然占不到便宜。

至于明年、后年……以至未来,相信QQ VS 支付宝的红包大战会持续很久很久……

对于张小龙宣布不再做春节红包活动,我们可以这样来说,微信建立了一个江湖,但在微信退出之后,这个江湖并不会随着微信而退出,相反,它会继续存在,并且绵延不息。

作者微信公众账号“yangjunjun420”

2016 年度公司:滴滴。中国经济六大冲突集中在这家公司身上爆发,然而它失败了

这家公司赶上了所有互联网公司能遇到的、最刺激的事。

 

没有哪家中国公司像滴滴一样,在 2016 年赶上那么多大事。

并购最大对手优步中国、收编 150 家出租车公司、等来交通部的网约车合法化。夏天那几个月,新旧行业对手相继臣服,滴滴垄断了一个千亿规模的市场。

10 月开始,情况急转直下。北上广深领头,上百城市颁发网约车地方管理方法,大多严苛。滴滴挣扎了几个月也没能改变北京、上海驱赶外地户籍司机的最终决定。互联网公司带来的打车革命被政令限制为高端出租车。

中国经济中各种冲突的集中爆发,今年都体现在滴滴身上。这也是《好奇心日报》将滴滴选为年度公司的原因。

补贴-扩张-兼并-垄断,被各路资本推着走的滴滴只花了不到 5 年,就成长为一个不折不扣的大公司:员工 6000、估值 380 亿美元,数百万司机每天通过它接送上千万人。

这种资本推动的成长路径是今天中国所有互联网生意的模版,在电影票、团购、外卖、旅行等不同规模的行业里都有所体现。在这个过程中,腾讯、阿里、百度用资本和流量在一个又一个行业建立寡头、垄断市场。流量和资本压过了技术和创新,成为新公司发展中最重要的东西。

与之相关的还有 Uber 的战败。这个 Facebook 后发展最快、最激进的硅谷公司为中国市场带来了新的商业模式,但最终也没能留下。滴滴兼并优步中国是中美公司不同路径在中国发展的冲突,也是中国市场地方保护加剧,打压海外公司趋势的体现。

赢了互联网对手的滴滴也颠覆了传统生意,出租车业在政府组织下建立过一些叫车应用反扑,但都没什么结果。一年多的抗议、罢工之后,这个行业原本已经接受了失败,开始和滴滴商谈怎么并入它的体系。

监管的到来改变了这一切。地方政府管理办法中对车型、排量、户籍、拼车的限定直接砍掉了网约车与出租车竞争价格的能力。保护传统公司的行业监管在 2016 年我们已经看到太多,娱乐业、跨境电商都被管了起来,电商法草案也在这年的最后一个月公布。

政策监管反映的冲突,除了对传统利益的保护,还有一个更久远的问题——户籍和人口流动。仅北京、上海两地就聚集了 4600 万常住人口。人们在大城市获得更多的机会,可以得到更好的生活,前往大城市谋生的人更多了。开网约车的司机、送外卖的送货员、盖楼的建筑工人,非户籍居民占了北京、上海的四成人口,而且他们的平均年龄要远低于本地户籍人口。数千万人来到大城市谋生,完善了服务业。但同时城市居民与外来人口的冲突被进一步激化。北京、上海一刀切地驱赶所有外地户籍司机,正是这个冲突爆发的体现。

优步中国战败,中外互联网世界越来越隔绝

滴滴这一年的过山车从 8 月 1 日开始。那天下午,滴滴发表声明确认收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产。一封署名滴滴 CEO 程维和总裁柳青的内部联名信中说“伟大的对手,史诗般的对决”。

晚上,Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼克和中国区全体员工开了一个视频会议,宣布它的中国业务和滴滴合并,以及员工安置方案。一位在现场的优步中国员工说他的表情是非常痛苦的,说话也有些哽咽。

海外互联网公司在中国没有成功案例,而 Uber 是在中国走得最远的一家。

这没什么偶然。Uber 基本是新一代硅谷创业公司的模版。一方面,这是一个高度数据驱动、注意成本控制的公司。一个经济学家组成的团队管理着高峰定价系统和司机补贴机制,而它进入每个城市都是三人小团队。

同时 Uber 也是最大胆的硅谷公司之一,倡导加班文化、随意侵犯用户隐私、下放权力到每个城市经理手上。这种大胆使得人民优步在中国政策法规明令禁止的情况下,将私家车纳入打车平台,推动了网约车在中国的大爆发。

卡兰尼克还特别重视中国市场,他 2015 年五分之一的时间在中国,优步中国各城市高管每周直接向他汇报。这是 Google、微软、亚马逊、苹果等公司都不会发生的事。

但优步还是失败了。

“他武器精良,他后面系统开发得非常的完善,可以远距离支持。”在今年乌镇互联网大会的一场闭门对谈上,程维表示,“那个时候我们除了人多没有什么优势。”

事实证明人多是个很大的优势,滴滴的地面推广团队在火车站、在机场,在北京、在杭州、在四百多个中国城市一个一个教司机怎么用智能手机、怎么用滴滴接单。

同时滴滴比 Uber 还要激进,它在资本支持下不计成本地开设了一个一个事业部加速发展,就连专车和快车这两个技术上理应相通的业务也完全独立,任何合作都得和事业部重复沟通。

但这种激进扩张让滴滴平台一年半时间增加了 7 个新业务,平台个人司机在一年半时间从 40 万扩充到 1500 万。

投资方腾讯和阿里巴巴也帮了大忙。当优步开始威胁到滴滴之后,腾讯在一天内封杀了优步中国每个城市的微信号。卡兰尼克在 2015 年的一个小范围媒体沟通会上说自己和一位腾讯副总裁见了面,但没什么用。他说:“你看美国媒体还说我们竞争手段过分。”

学了硅谷十几年之后,中美两边的竞争环境已经完全不一样了。这样的差异导致,美国互联网公司可以拿下全球几乎任何市场却怎么也进不了中国。但同时,在中国市场环境下成功的互联网公司,包括腾讯、阿里巴巴和百度,也都没法将产品弄进海外市场。

同时,海外公司在中国做生意是越来愈难了。2016 年 10 月,中国交通部出台网约车管理办法草案时,其中一条就是打车平台的服务器必须设在中国境内,避免数据流出。

数据安全正被上升到国家战略的层面,《互联网安全法》对数据存储做出了严格限定。微软、亚马逊的云计算服务各花了几年时间才通过与本地公司合作方式落地,同时这两家公司也不得不在技术上对中国地区产品做出大调整——这原本是一个依赖全球数据流动的生意。

同时,甲骨文、思科、IBM、微软、苹果……几乎所有美国科技公司产品的采购都在中国受到严格限制。2016 年 4 月,苹果已经运作半年多的中国 iTunes 电影商店和 iBooks 书店被关闭。

政策还要求海外科技公司从 2017 年 6 月 30 日起开放自己的源代码和知识产权,微软、英特尔、IBM 提出了明确的反对。

中国互联网产业和世界越来越隔绝,并且在可预见的未来还会更加隔绝。

新兴行业的成长逐渐变成资本驱动

滴滴赢了 Uber ,付出的代价并不小。优步中国以 70 亿美元的价值合并进滴滴,Uber 获得滴滴 17.7% 的股份。根据之后泄露的 Uber 运营数据,其中大约 20 亿美元后来变成了现金。

高额补贴大战,打不死对方就急着高价并购,这贯穿着滴滴的整个成长经历。

滴滴早期投资人王刚回忆起 2013-2014 年滴滴与快的之间的补贴大战,说腾讯一开始只给了一周的补贴,但阿里巴巴为了抢支付入口补得更多,双方都停不下来。于是越烧越多,最后在 2015 年情人节,滴滴和快的在投资基金和腾讯、阿里巴巴的撮合下合并。

滴滴和优步的补贴大战基本上重复了这个过程。

滴滴拿了腾讯、阿里以及各路风险投资基金的投资,拿了苹果的 10 亿美元,拿了海航、招行、中国人寿等大型传统公司的投资和贷款。它长长的 90 个投资方的名单里,甚至还包括中金、中投、中信等国家资本的名字。ABCDEF…… 一轮轮融资下来,连字母表都不够用了。

资本支持下,滴滴习惯了烧钱。柳青去年向投资人解释账面上的巨额亏损时说:“不烧钱我们走不到今天这一步。”

在和优步中国正面对决的一年半时间里,滴滴陆续新增了快车、代驾、顺风车、大巴、租车、企业用车、小巴等事业部,每个事业部都配备了产品、技术、运营、市场团队。滴滴快速成长,也快速变成了一家臃肿的大公司,团队规模从 2014 年的 1400 多人迅速扩张到 6000 多人。

最终滴滴赢了,但是它面临着极其艰难的内部改造。如程维在那次闭门对谈中所说,在这一轮快速增长之后都要去补课,规模可以靠烧钱堆出来,但是团队、技术这些并不是简单可以买过来的。

2016 年 8 月,滴滴并购优步中国后,管理了大笔滴滴股份的共同基金黑石在报告中将滴滴 2017 年的收入增长速度,从 90% 调到 150%。看上去资本驱动的巨额烧钱-扩张-并购终于走到了垄断后赚大钱的这一步。

但根据多个第三方机构监控的数据,在打压外地司机的政策出来前,因为补贴减少,每天使用滴滴的人已经开始急剧减少——具体来说,三个月内下滑了 27%。10 月底,因为司机流失、政策不确定,滴滴又重新恢复了补贴。

蘑菇街与美丽说、美团与点评、58 与赶集,这几个新一代互联网公司的发展路径都和滴滴差不多,也都在 2015 年开始合并。像滴滴一样,每个公司也都还没有找到可以对得起自己估值的盈利模式。现在资本又开始烧共享单车了。

垄断与扼杀创新,成了中国经济的常态

2016 年 9 月,中国商务部宣布对滴滴并购优步中国进行反垄断调查,称已两次约谈滴滴出行。

滴滴辩称说双方的盈利水平未达到商务部关于垄断的标准。但垄断已经形成。根据 CNIT 今年第一季度的数据,滴滴与优步合并之后,占据了网约车市场超过 90% 的份额。在更便宜、量最大的快车市场,滴滴的市场份额甚至接近 100%。

和其它国家一样,政府对反垄断的调查一般都没有什么用,等监管反应过来,垄断已经彻底成形。早年对微软、Google 的调查就是很明显的例子。这在中国也没什么差别。

我们之所以害怕垄断,是因为一家公司会因为资源的高度集中,扼杀可能存在的竞争。

滴滴本身的成功离不开垄断的帮助,腾讯把持着中国最重要的两个社交传播渠道微信和 QQ。向滴滴注资数十亿之后,腾讯毫不吝惜将自己的社交垄断变成武器。先是微信封杀快的,直到滴滴快的合并后才解封。当高度依赖社交传播的优步中国逐渐威胁到滴滴后,它的所有账号也遭微信封杀。到 2016 年,甚至连易到这个份额和滴滴相距甚远的公司也被微信封杀。每一次,微信的理由都是保护平台环境。

百度、微博、淘宝、微信……每一个在中国自称平台的产品在封杀潜在竞争者这方面表现得都非常自如。

资本驱动的烧钱发展模式加剧了垄断的影响,因为所谓“流量”被少数几个大公司控制着。

快的比滴滴更早做专车、更早做数据平台分析行车数据。易到比滴滴更早做机场接送、做了一系列相关的创新。优步比滴滴更早接入私家车、发明了高峰调价体系、更早做出提升效率的拼车系统……滴滴每个功能都很快赶上了,但依靠资本和流量,它不需要第一个创造任何东西。

缺少流量和资本的公司,想通过技术和商业模式上的创新挑战领先者变得几乎不可能。

传统业态与新业态的颠覆与反扑

9 月 1 日,滴滴宣布,同北上广深杭等十余个城市的近五十家出租车企业达成战略合作。合作的内容简单来说,就是通过“智能派单”系统,打通出租车网约车订单和后台系统,乘客发出的快车订单,也可能派给出租车司机。

两个月时间,加入这个相互融合系统的出租车公司增加到了 150 家。

出租车公司看上去没什么选择,双方在效率上差距太大了。滴滴一战成名,是因为 2012 年北京的一场大雪。遇到恶劣天气,打车都会特别难。那一天,帮人们用手机叫出租车的滴滴火了,人们发现,叫出租车可以不仅仅是在路面上随机等待,而变成了一件可以预估时间、可以掌握的事情。被补贴吸引来的用户,最后因为方便留了下来。

出租车司机常常抱怨收入太低,因为本身出租车的运营模式是一件极其没有效率的事情。司机每天需要缴纳“份子钱”,跑够了份子钱剩下的收入才是自己的。但是在街上巡游载客的出租车,一天的收入多少靠的是运气。

“份子钱”被讨论了无数次,但一直没有被解决是因为车内的计价器是出租车公司对司机唯一的控制方式。如果采用提成的模式,司机有更多动力关掉计价器,绕过出租车公司的控制。固定的“份子钱”是没有办法的办法。将对接司机与乘客的过程转移到手机上以后,而滴滴不需要给私家车安装计价器——司机只要接活就会被记录。

让每一辆私家车都能变成出租车,使得滴滴可以调动的司机资源远远超过了出租车。拼车技术则降低了司机每单的成本,在拼车特别成熟的美国市场,旧金山和纽约都做到了不靠补贴市区拼车 5 美元封顶。

高峰定价的存在则调动了兼职司机,当乘客太多、司机不够的时候,高峰价让更多司机出门。网约车是个远比传统出租车业更迎合供需关系的新业态。

短短三年时间,出租车这个业态,被滴滴摧毁了。整个行业里的人和公司,都被取代了。有过无数次出租车司机和滴滴司机围堵总部、提出抗议的麻烦。2015 年,专车、快车业务上线之后,出租车司机对滴滴的不满更加剧了。但传统业态毫无反击之力,现在有超过 80% 的出租车司机都在巡游时打开滴滴客户端,收听滴滴平台派来的订单。

直到监管的介入,绝大多数城市的网约车管理都对车型、司机身份、营运证做出了不同程序的限制。

各地政府和出租车公司也看到了手机带来的机会,广州、浙江、贵州的地方政府都开始政府都开始扶植本地的手机叫车应用。

刚刚宣布新一轮融资消息的国资叫车服务首汽约车在 12 月的最后一周宣布了扩张计划,宣布开放地方品牌加盟——主要是各地政府扶持的公司。

监管越来越严,它们最在意的竟然不是公平

10 月 8 日,北京、上海、深圳、广州这几个一线城市相继公示网约车服务管理实施细则草案或是征求意见稿。四个城市分别从户口、车牌、车型拉高了专车的门槛。

滴滴最担心的事情发生了。根据当时公示的草案,北京、上海这两个户籍管理严格的城市,都要求司机必须拥有当地户籍,直接将目前大多数专车司机排除在外。

当天,滴滴发表了一封公开声明,直接指出严格网约车政策会造成的影响:“数百万网约车司机师傅或将失去目前的工作机会与收入,这也意味着数百万的家庭将失去重要的收入来源。大量的网约车司机将面对失业打击,成为社会闲散人员,重新寻找工作,或将造成群体性危机和社会不稳定因素。”

几小时后,这封声明在大部分地方都被删除,少数留下的也删了上面这段话。

对于一个庞大的、关系几亿人日常生活的行业,监管是必要的。

但此次监管没有关注许多实际问题,比如乘坐拼车发生事故,平台、司机、同路乘客如何分担责任。甚至连具体如何考试上岗、在哪里办理营运资格变更,许多城市也未明确确定。

明确规定的内容大多是在限制网约车的发展。

各地充满创意地通过对车辆价格、排量、轴距、车长的规定提高了网约车门槛,多数城市将门槛抬高到高价高油耗的 B 级车,确保了网约车的行驶成本高于出租车。

大部分城市还对每天拼车的次数做出了限制,2-8 次不等。这个无助于环保和缓解拥堵的限制确保了网约车不能通过技术手段降低每单的车辆行驶成本。

经历了类似监管的行业很多。

互联网电视去年被禁止聚合多个视频网站的内容。这是一个损害消费者体验、对阻止行业垄断毫无帮助的规定,但它可以帮助传统电视台。

跨境电商经历了跨境电商新税制和零售进口商品清单的相继出台,受到新政影响较大的是母婴和日用品,在新政后都需要加税 11.9%。此前无需缴税的低价化妆品,现在则会收 32.9% 的税。

一些商品是否能够按照原来的方式进口销售也因为财政部等部门联合发布的进口商品清单发生了变化。尽管到年底,跨境电商迎来了新政缓冲期一年的消息,但是经过大半年的波折,这个领域的投资和消费都冷了下来。

整个电商行业都在面临严格监管。历时三年制定的《电商法草案》在 2016 年 12 月正式提请十二届全国人大委员会审议。这份草案对电子商务各个环节都进行了规定。有一条建议是,为了解决电子商务信息不对称的问题,需要由电子商务第三方平台先行向消费者赔偿,再由电子商务第三方平台向平台内的经营者追偿。这本来是平台通过评价体系解决的问题。

比商业竞争更敏感的冲突,是外来人口

“你看,这都是跑滴滴的车。看到车牌前面是冀、豫、鲁、鄂,我们都能认得出来。”2016 年平安夜,快车司机徐师傅指着马路上超过我们的外牌车辆说道。

她原本在武汉的一个工厂工作,半年前工厂倒闭了才开始开滴滴。当时交通部正好发文确定了网约车的合法性,并且发送了对网约车营运证的要求。

徐师傅不是一个对信息敏感,跟着补贴来开滴滴的人。 10 月初,她把家里的捷达从湖北武汉一路开到北京,成为滴滴平台上六十万在北京开车的外地司机之一。那会儿滴滴已经基本暂停了补贴,但徐师傅对收入已经比较满足,她说自己在武汉一天跑上十个小时才挣两百块钱,来了北京随便跑跑也有两三百。

失业、在大城市能多赚点钱,这也是外地户籍司机来北京的主要原因。滴滴的存在,给了这几百万人更好的谋生机会。

在我们早先对数十位司机的采访中,许多即便是拿掉补贴以后,大多数外地司机也觉得给滴滴开车是个好工作。他们有人之前开货车,常常一整个月没有一天休息日地在路上开车;有人之前在洗浴中心打工,拖欠几个月工资也要不到;有人之前在北京给租车公司开车,一天两班、工作 16 小时才拿 6000 元。

制造业下滑已经被谈了很多年。广东一些原本常年加班的工厂因为拿不到订单,从 2013 年开始就维持着从元旦放假到春节的节奏。《中国劳动统计年鉴 2015》显示,17 个重点去产能省份的失业人数为 486.4 万人。

但这些人的谋生计划和大城市的规划是冲突的。北京市明确规定了城中六区的常住人口到 2020 年下降 15 个百分点左右的计划。医疗教育和行政办事机构都已经陆续从城中心向郊县乃至河北、天津疏解。

北京、上海 12 月 21 日宣布了网约车管理的最终版,用司机之间的话说就是“京人京牌”和“沪人沪牌”。

不仅仅是网约车,制造业、批发市场、仓储物流基地、小商品市场等外地人口集中的行业与地区,都是北京市“疏解”人口的重点。

“京人的问题,第一次征求意见稿问我。我认为不仅仅是网约车限制了需要规定户口,其实很多行业都在限制北京户口。”参与了北京市网约车管理办法意见征求的首汽约车 CEO 魏东在年末的一场媒体沟通会上表示,“不是网约车这一个行业在限制北京户口,很多行业都在限制北京户口,基于是说通过底层的一些门槛,某种意义上都是为了一个目的,是城市总量的控制,网约车只是在这个过程中配合这一点而已。”

大城市过于拥堵,更多城镇则在为就业发愁。整个中国的 GDP 增长率已经连续三个季度“精准”地维持在 6.7%。冲突只会越来越严重。

从网约车的管理来看,政府还是更习惯一刀切,直接限制岗位来阻止人口流动。网约车之后会是什么行业受限?

徐师傅直到平安夜那天才知道北京市的政策限制,之前群里的几个武汉司机每天都忙着开车,没听说三天前出台的新政。她说回去要去了解情况看看,“应该不会不让我们开吧?”自始至终,徐师傅都没有抱怨过挣得少。

上百万外地户籍滴滴司机的 2016 年就这样结束了。

2016年互联网十大语录

​“语录”是人民群众喜闻乐见的文化形式,它兼顾短小精悍、幽默风趣、发人深省等特点,长期活跃在微商朋友圈、QQ空间和励志鸡汤当中。生生不息的“语录”们记录着这个时代最特殊的印记,诸如鲁迅、白岩松和崔永元这些语录红人也代表着那个时代最迫切的需求。那么对于2016年的互联网行业来说,哪些人的哪些话值得被我们记住呢?

​1、“21世纪是中国人的世纪。”——罗永浩

2016年10月18日可能是罗永浩创业以来最值得铭记的一天。在此之前,一系列负面事件及其带来的相关讨论让人们对锤子科技的前景无比看衰,差强人意的产品和销量也让罗永浩成为了创业圈里的“反面典型”。于是在上海梅赛德斯-奔驰中心的发布会舞台上,罗永浩慷慨激昂地发表了这样的定论,试图重振自己的信心,然而罗永浩也正是在这样的声音里完成了自杀。

虽然整整三个半小时的发布会依旧鸡汤满满、鸡血十足,洋溢着“彪悍人生不需要解释”这熟悉的导师范儿,但他已经不再是当初那个被人们寄托了太多诉求的固有利益集团的搅局者——M1这款全面向市场需求妥协的产品,或许正式宣告了“创业者罗永浩”的谢幕,我们迎来了一个陌生的“商人罗永浩”。

的确,人们也不再担心锤子科技是否能够走下去了,毕竟这只是一家常见的创业公司罢了。

2、“身后是一片冰冷深海。”——贾跃亭

11月6日,乐视控股CEO贾跃亭发布全员信,对公司节奏发展过快、一味烧钱扩张等问题进行了反思,一路高歌猛进的乐视终于踩下了急刹车。乍看上去这似乎是个“亡羊补牢、为时未晚”的故事,然而后来的事实证明乐视的这脚刹车踩得太急太迟,以至于发生了猛烈的侧翻。

乐视此后遭遇的一连串危机这里也就不多说了,至少我们可以预见的是,乐视的经历为成为未来互联网行业的重要参考教材。创业者在勾画生态蓝图时,会更加谨慎地找准盈利目标和基础模式,投资人的目光会更加着眼于实际的产出而不是噱头的炒作。

身后或许是一片冰冷深海,但创业者往往自己游走在了这样的边缘。

3、“错了就是错了。”——彭蕾

互联网行业里有很多怎么也绕不过去的坑,比如支付宝的社交改版。今年年初的“敬业福”就引得全国人民的吐槽,被人们冠以“挖掘出人性当中最大的恶”之罪名;今年年底的“圈子”功能就直接打出擦边球,用走肾的内容挑战人们的道德底线。

这件事情虽然以蚂蚁金服掌门人彭蕾的道歉声明而暂时划上了句号,但留给我们的警示意义却值得被长久记忆,不难想象,如果不是支付宝这样体量级的产品,这样的危机对于任何公司来说几乎都是毁灭性的打击,如果这件事儿咱们只当个段子哈哈哈地笑了过去,那就太浪费了。

具体的思考欢迎大家翻阅我的《从失败的支付宝改版,发现运营中比KPI更重要的8件事》。

4、“达到 KPI 是我们产品的副产品。”——张小龙

很多人在喷阿里“KPI导向”工作方式的同时,怒夸微信成为了互联网上政治正确的一件事。然而即便是张小龙的团队也面临着KPI带来的困扰,于是在今年10月份的腾讯WXG(微信事业群)管理团队领导力大会,张小龙说出了这样的一句话。

其实,KPI已经给微信造成了不小的麻烦,最典型的就是今年10月份那场关于微信公众号阅读数刷量的大灾变。甲乙丙丁方通力合作,批量生产着10W+的文章,为的就是KPI;迟迟没有人戳破这层窗户纸,维系着的也是KPI;由此形成的产业链,主题都是KPI……

再过不久,微信小程序就要正式对外发布了。很多人看好这个全新的功能将成为微信创业的新风口,已经蓄势待发准备蹭流量红利了。不过恐怕红利这东西,也只是看上去很美,毕竟微信团队也时刻做好了踩刹车的准备吧……

5、“papi酱是今年投的最好的项目之一。”——徐小平

半年之前papi酱还是网红元年当之无愧的第一网红,徐小平老师也痛快地给出了这样的评价,与罗辑思维一起带动了整个行业关于内容创业的热情。然而仅仅半年之后papi酱就只剩下案例解析的价值了。

当然发生这种事大家都不想的,做人呢最重要就是开心,更何况papi酱还没有失败,她的团队依旧保持着高产,她的原创短视频依旧在微博上有着很高的转发率。但事实证明现阶段的网红依旧还是网络段子的搬运工,而投资人们看中的也更多是操作模式上的创新和戳中网民G点的新鲜感。

另外,与其他活跃在快手等平台上的网红相比,papi酱的生存状况已经算是出类拔萃。如今欣欣向荣的网红经济,塔尖已经开始出现崩塌,那么下层又是个怎样的状况呢?细思恐极。

6、“技术是无罪的。”——王欣

快播庭审是今年互联网行业的重头戏之一,在社交网络的包装下这场官司看上去更像是律政剧,主线剧情是代表守旧顽固的邪恶势力试图用罪恶卑劣的手段,加害人们喜闻乐见的反世俗“英雄”。而“技术是无罪的”就是这部律政剧中的经典台词。

这句话在几个月之后被另一名创业者活学活用,成为了今日X条在出现低俗内容时的保护伞。正如后来有人总结的那样:“技术虽然无罪,但技术也是有价值观的,价值观的高低取决于你想用来做什么。”基于个人浏览习惯推送符合你兴趣的内容,看上去是个无懈可击且充满人情味的设计,但预估产品所带来的风险也是创业者的分内之事。

网友们身上的锅已经够多了,这个行业已经够复杂了,烦劳各位创业者别再变着花样加戏了,下一个。

7、“大家需要一个很酷的小米,而不是一个第一名的小米。”——雷军

国内手机市场在2016年迎来了一次大洗牌,曾经受到人们热捧的互联网思维似乎不再奏效,反而将手机当做脑白金卖的OPPO和VIVO占领了市场份额,这种趋势下人们纷纷怒怼小米和雷布斯:你们的互联网思维呢?是不是不奏效了?于是雷布斯借由一次采访,给出了这样的回答。

其实2016年手机市场的变化,并非传统思维对互联网思维的胜利,而是创业者对手机的理解引导出了两条不同路径。对于OV来说,手机在他们的眼里是一个标准的快消品,通过渠道广告的大量投放带动消费,是非常标准的商业路数。而对于小米、魅族们来说,产品的主要任务并不在于盈利,而在于挣钱养家之外的“貌美如花”。

只不过,资本寒冬让市场出现了果断的两极分化:人们不再愿意给概念买单,情怀加成比不上资源投放。小米给互联网手机企业打的鸡血,还起效多久呢?

8、“你们的故事,远远还没有结束!”——柳甄

Uber是成功的。

虽然他们失去了中国大陆网约车市场的主动权,起码他们依旧可以安安静静地分一杯羹,至少他们入选了批判“你国不行”的经典素材库(当然,Uber司机们可能不这么想),至少他们还引起了一群年轻人的“生而骄傲”。一个外来的互联网公司,却做到了中国互联网导师们最擅长做的事,真心很难得,所以我决定将这一条送给进入天国信仰殿堂的Uber。

也正如柳甄离去时所说的那样,Uber的故事并没有结束,而是换了主角在另一个舞台上继续上演。现在接过接力棒的是共享单车,下一个可能是共享住房,再下一个正在路上……

9、“没人关心我的女儿,只想知道我是不是骗子。”——罗尔

单看这句话,罗尔还是很值得同情的,毕竟在镜头前哽咽说下这句话的是一位父亲,一位女儿罹患白血病的父亲,一位为了筹集医疗费不得不向公众寻求帮助的父亲。

然而罗尔说出这句话之前,他已经通过自己精心策划的“营销事件”获得了网友们上百万的捐助,国家的社保系统已经为他的女儿报销了大部分的治疗费用,他也被证明有能力支付余下的相关费用。

诚然,社交网络深入到生活各个细节的时代,要求我们在进行营销事件的时候精准撩拨到人们的精神诉求。然而撩拨并不等于利用,营销并不等于欺骗。当营销失去了解决问题的闭环,成为了向公众索要的乞讨行为,也就同时失去了谈论“理解、同情”的权利。

你先是骗网友感情,再骗了网友的Money,最后再把锅甩给了网友,哽咽还这么不走心,那就请老实地以“耻辱”的名义存在于历史的长河里吧。

10、“恶意差评破坏中国电影圈环境。”——人民日报

此条不评论。

ICBC把支行网点弄得这么有科技范

@向小田:【谁能想到,ICBC竟然能把支行网点弄得这么有科技范】前几天在西单的时候顺便逛了一下工行的智能网点。工行确实有点意思,弄了不少有科技含量的东西在里面,把以前支行许多人工办理的业务通过机器人都能实现了,新型智能设备好多:智能终端、交互体验设备、便携移动终端、产品领取机、智能打印机等等。真的是怕以后支行就成了无人运作的,里面全是智能机器24小时工作。再进一步,智能发展到一定程度,搞不好连支行网点都不需要了。真的会有这么一天吗?在西单的朋友可以去看看,挺好玩的。

@Yixin胡不折腾:收了多少高价手续费才造出来的?都是储户的血汗,搞这些华而不实的东西

@向小田:你知道多一个设备省多少员工吗?一个设备就是员工一个月工资的价,但插上电就能用,还24小时工作,不用交社保!

2016年 中国互联网发生了哪些变局?

2016年即将过去,这一年风平浪静,既没有大公司崛起,也没有大公司倒闭,既没有新力量诞生,也没有老力量灭亡。不过,就在这一切静悄悄之中,中国的互联网却发生了十大变局,足以影响后市。

1、实名制:终结了草莽时代,开启了互联网二次创业

2016年手机实名制和网络实名制得到了最严格的推进,从12月1日起非实名的电话卡将不能再继续使用,而第三方支付等按规定也应该从7月1日起就彻底实现实名制。也正是因为实名制的推行,中国的互联网行业格局正在潜移默化的发生巨变,电子商务、支付和其他更深层次的互联网应用得到普及,传统的游戏、社交等非实名使用会日益边缘化。可以这样讲,2016年的实名制会成为中国互联网第二次创业的开始,也同时标志第一轮草莽时代的终结。

2、标题党:机器推荐泛滥,灭了自媒体唤醒了传统媒体

两年来自媒体的热度在2016年下半年开始趋于冷静,让其从火热到冷清的元凶不是企业的苏醒,而是三教九流的涌入。因为自媒体的赚钱效应,也因为此前的站长经济、论坛水军、传统媒体部分从业者等开始无业可做,纷纷改头换面进入到所谓的自媒体阵营,于是,长期混迹于互联网的黑色经济让自媒体变了味道。当然,助推这一发展的,正是所谓的人工智能替代人工编辑的机器推荐,从2016年下半年起,新闻信息的标题越来越光怪陆离,尽显吸引人的惊悚和悬疑,流量为王与平台失去甄别能力,开始让所谓的新媒体走向了衰落,而传统媒体却开始重新收获信心。

3、线下:更多业务开始落地,逼迫互联网转型

在中国的互联网行业和智能手机领域,此前非常推崇的互联网思维在2016年遭遇困局,以小米为代表的互联网公司经历了阵痛,几家依靠线下门店扩张发展的智能手机企业却稳步成长,这也让随风倒的互联网分析家们开始疾呼互联网思维倒下。其实,不管是手机企业还是互联网应用商,都是为客户服务,至于是线下还是线下,只是一种渠道选择而已,老百姓不关注线上线下,只是关注自己最方便最优惠的获取服务的渠道。线上远远还没到山穷水尽,线下也毫无理由得意洋洋。不过,在2016年,终于让趾高气扬的互联网公司认识到了线下的力量,中国的互联网开始更接地气,大量的互联网公司落地生根。

4、新经济:玩家有了新玩法,传统电子商务走向终结

在电子商务已经领跑全球之后,中国的电商老大开始宣布不再是电子商务企业。马云宣誓要引领阿里巴巴走向新经济的铸造者,将大数据作为新能源,新的物流体系已经接近搭建完成,互联网金融作为金融的新形式,于是,中国互联网将掀起一波的新经济浪潮,拥有新经济构建完全组件的一批互联网公司将展开新的决斗。当然,首当其冲的将是阿里巴巴的新经济与腾讯所致力于建立的大连接的竞争。

5、监管:该出手时没有出手,不改出手的也在出手

2015年是P2P发展的兴旺一年,也是问题多多的一年,随着2016年各项监管的加强,以P2P为主要代表的互联网金融进入低谷。不仅仅是互联网金融行业,互联网约租车也遭遇监管重压,优步退出,滴滴遇阻,整个行业充满了变数。在视频和直播领域,监管也在加强,行业的混乱局面有望得到改观。

6、粉黑:流量为王时代已经毫无忠诚可言,从粉转黑只需有人关注

互联网的舆论就是见风使舵的典型,在2016年年中之前,乐视可能是受到媒体吹捧最多的公司,网络上几乎见不到任何这家公司的负面。可是,一场带着上百媒体人去美国开过发布会之后,风向突然改变,乐视被爆出的各种问题让人应接不暇,很多原来乐视的“忠实粉丝”开始变黑。同样的事情也出现在三星身上,苹果好像也没有逃脱。在2016年年终之际,剧烈的捧杀开始扑向华为,好在华为好像还算是清醒。

7、票房:过山车式的炒作,即便是高IP也救不了

2016年的电影票房相当黯淡,完全不负2015年增长40%的豪迈,除了因为电影质量下降和2015年一帮网络小明星混迹电影市场造成的内伤,还有就是O2O补贴的退潮。中国的电影产业由于互联网发展了质变,但还根基不深,互联网的炒作让自己先自残了一把。

8、打劫:人工智能被吹上了天,但打劫依然是短板

人工智能发展到什么水平了?谷歌通过一盘围棋证明了自己,也让全球人工智能的公司兴奋异常,从此掀起了2016年的人工智能创业高潮。但是,人工智能真的如此惊艳?恐怕未必。仅仅半年时间,一些所谓的人工智能公司已经撑不住,即便是谷歌,到现在也没清晰的告诉吃瓜群众,他的围棋机器人会打劫吗?

9、下课:业绩不行就换人,折腾也是生产力

年中,围绕着联想掌门人的称职争论已经停息,CEO没变,可联想的内部各个部门的换将却更加频繁,即便换来换去,联想手机的销售还是不见起色。其他几家智能手机企业,酷派、360、中兴都走马换将,乐视手机的负责人更换更是云山雾罩。换将如换刀,可是,频繁的下课却不是公司发展的好事。爱立信换了CEO,也没见公司怎样?至于中国足球,换了一个又一个教练,一样走不出亚洲。不过,频繁的下课却促进了创业,因为,让很多人意识到,只有当老板,才不会说换就换。再大的麻烦,最多,老板发个内部信承认下失误也就罢了。

10、下半场:下半场并不是时代的终结,只是互联网新时代的开始

2016年被认为是互联网的终结,很多大佬都认同,移动互联网的创业时代已经结束,现在是中国互联网发展的下半场,也就是巨头争夺的时代。确实,几大巨头公司财大气粗,触角几乎遍及所有领域,要想在这样的密集的防护下成长壮大,难度极大。但是,2016年的沉静,也许正孕育着洪荒之力,谁说未来就一定不会诞生新生代?李嘉诚比尔盖茨也许都这样想过,马云李彦宏马化腾不一样崛起了,时势造英雄,谁也挡不住历史前进的脚步。

帝都十年,三位同班同学开始的差异人生

01

赵刚、王强、刘伟是高中同班同学,2006年三个人同时来到北京求学。

赵刚成绩最好,考入的是名校;王强成绩一般,考入了一所普通高校;刘伟成绩很差,但因父亲官至副厅,通过关系高考移民,最终考入北京一所普通高校。

2010年,三人毕业,赵刚考上了北京的公务员,入职某部委;王强进入一家保险公司,做起了保险销售;刘伟在父亲的安排下去了某事业单位。

公务员的工作按部就班,赵刚考上后就住在单位租的房子里。赵刚父母都是老师,已经五十多岁,因为姐姐定居北京且孩子尚幼,老俩口就办理了内退,来北京帮女儿看孩子。

既然两个孩子都在北京安顿,赵家父母就考虑要给小儿子买套房,一来儿子没有房子住宿舍不是长久之计,再者重男轻女的思想多少还是有些,觉得将来投靠儿子总感觉比投靠女儿好,于是闲来无事就开始在北京看房子。

这两位老教师手里有个三十四万的现金,市区里面买不起,就在郊区看。2011年初,他们最终选定了昌平的一套房子,两居室,不到90平,总价100万。

王强从小就脑瓜灵活、嘴巴甜,大学读的市场营销,在学校门口摆过地摊,宿舍上门推销过,也在中关村做过销售员,做保险上手很快。他在公司每个月底薪1000块,且前提是每个月必须开单。

保险行业淘汰率极高,王强一波进来的有20多个,可三个月后只有几个留下来了。王强很努力,加上那个时候整个行业大环境也还算不错,工作第一年,他不但在竞争激烈的保险行业生存了下来,还挺好,每个月到手收入有1万多,算是蛮不错。

王强和赵刚高中时关系就不错,同在北京关系就更好了。因赵刚供着房贷,用他自己话说就是每天伙食只有馒头,还不管饱,所以每次聚会吃饭都是王强请客。王强不喜欢赵刚因为房子把自己搞得苦哈哈,嘲笑赵刚请姑娘吃饭的钱都没有,怎么交女朋友。

王强是属于那种挺能干,也挺会享受的人,挣的钱不少其实也没剩下,租房子,谈女朋友,时不时去各地旅旅游,生活很有色彩。

刘伟在读大学时,他父亲就在北京买了一套房子,在双井附近,当时的价格还不到2万。毕业后去的那个事业单位里,他也就是打个杂,收入不高,每个月只有4000多块,说单位里除了他最年轻的都快四十岁了。

刘伟是个乖乖虎性格的人,没有什么主见,高中的时候就喜欢打游戏,大学里主要时间也是打游戏,事业心不强,和赵刚、王强关系一般,只是大家同在一个城市才拉近了彼此感情。

由于刘伟单位在中关村一带,和双井的房子相隔千山万水,一开始在附近租房子住。2012年初,他父亲又在中关村一带给他买了一套110平的二手房,房价2万多,要求贷款必须他自己还。

刘伟2011年的时候谈了个女朋友也是老家人,姑娘在一家科技企业上班,比他工资高一倍多,买房之前两个人就领了结婚证,媳妇收入还房贷,自己的收入和双井房子的租金收入维持生活。

02

2012年召开党的十八大,反腐工作成为重中之重。作为国务院直属部门,赵刚的各项福利被砍地一点不剩,只有干巴巴的工资收入,这下真的是扣除房贷就吃不上饭了。

无奈之下,赵的父母每个月拿了退休金都给他定额打款,以保证房贷及时还款。

这几年里王强最是状态良好,经过一年多的适应,已入行成为资深销售。随着客户资源的积累,王强的业绩越来越好,有时候运气好连续几个月开大单,多的时候能够月入5、6万,最多的一个月王强拿到了8万多的提成。

作为优秀销售代表,公司组织的海南培训、千岛湖培训、清华大学培训班王强都有参加,全球寿险精英的最高盛会MDRT王强也有参加,这也成为王强最大的行业荣誉。

因为学校不如赵刚,家庭不如刘伟,所以王强之前在老同学面前内心一直有些许的不自信。可是现在,赵刚虽在部委上班,但是收入只有4000多;刘伟被父亲安排在一个半死不活的事业单位,收入低,没前途,听说都快被整体裁撤。王强的信心终于彻底回来了,他坚信努力改变命运,自己一年几十万的收入,他们两个加起来好几年都挣不来,自己比他们混得好多了。

刘伟的单位自2013年开始停止财政拨款,自负盈亏,感觉一下子陷入了绝境。那时他的官员父亲已经退休,和母亲一起来到北京帮着照顾刚出生的孙女儿。

看孩子主要是刘伟母亲的工作,刘伟父亲除了买菜、拖地基本就没有任务了。

刘伟父亲之前一直负责市里招商工作,也干过驻京办主任,既然现在闲赋在家,就干脆注册了一个咨询公司,主要帮助地方上的企业和政府处理北京的一些关系和政策咨询。老爷子当官干得好,经商也不错,一年有不少项目,做得蛮不错。

出于单位的现状,迫使刘伟不得不另谋出路,正好父亲的一个客户,也是老家当地国企的老总要在北京开一个办事处,刘伟就过去做办事处的主任了。

03

2014年,赵刚父母和赵刚入住了昌平的房子,同时赵刚姐姐的孩子已经4岁了,要考虑上学,可是姐姐家所在区域的教育并不很好。于是,父母决定给赵刚买套学区房,一来先解决姐姐孩子的教育问题,二来老家两套闲置的房子房价一直往下掉,放着又不住,租金也不高,既然农村老家还有个大宅子,就算回老家养老也有去处,父母就决定卖掉自家在市里的两套房子,用赵刚姐姐的名义给赵刚再买套房子。

老两口说干就干,用了大半年的时间把老家的两套房子全部卖掉,然后用卖掉房子的这一百多万在北京以4万一平的价格买了一套70平米的学区房。

姐姐只是借学区房让孩子上学,孩子上完学接着卖掉,收益都归赵刚,所以房贷还是要赵刚来还。第一套房子当时赵刚就付不起了,现在刚缓过劲来,每月1万多的房贷又压了过来。好在赵刚父母都是高级教师,教龄又长,每个月差不多有7000块的收入,加上一些积蓄,勉强应付过来。

王强处的女朋友家里要求必须买房才能结婚,让追求自由的王强很是郁闷,但是扛不住女友的压力,他也开始考虑买房。

市区里的房子,价格能接受的都是些老破小,看了几个之后王强就彻底失去了兴趣。王强自己租住的房子都还算品质不错,看着那些比自己年龄都大的老房子还要价这么高,他头也不回的就拽着女友走了。

后来,他在通州果园一带看上一套不错的房子,两居室90平,当时价格2.5万左右。王强自己手里有差不多三十几万的积蓄,父母手里有个四五十万,买的话也能拿下,但王强不想和家里要钱,平时鄙视赵刚、刘伟,自己到最后还和他们一样伸手和父母要钱,自己面子上过不去,又加上2014年前后通州的房价往下滑落不少,王强还期望价格能再有下跌。

这是王强最接近买房的时刻,最后通州的房子没买,几个月后也和女友告吹了。

刘伟的父亲给老家一个单位做的咨询服务,有二十多万的尾款迟迟收不上来,因是多年的老友,刘伟父亲也不好催得太紧。有一次一起吃饭,客户说,老刘我之前在燕郊别人抵账给我一套房子,要不我处理给你吧。

刘伟父亲想都没想就答应了。那是一套45平米的一居室,毛坯空着有好几年了,客户6000元/平价格给了刘伟父亲,这样一算还倒欠人家几万块钱,当然客户也不会要这点钱。

04

2015年赵刚处了一个女朋友,女友在四环上有一套两居室,是早几年父母给买的,离赵刚上班的地方比较近。见过双方父母后,赵刚直接就搬了过去,昌平的房子留给父母住。

看着周边的同事朋友们都开始忙着选房子,王强也被带入了这个节奏。不过现在看房已经到了通州的六环一带和燕郊了,有朋友在六环边上买了一套,但王强觉得住在那里,每天上班奔波两个小时实在是难于承受。至于燕郊,王强也和同事去过,有好几个同事因为没有北京的购房资格在那边买了房子,但是住在河北,王强觉得会被朋友看不起,自己也瞧不起自己。

王强陆陆续续又谈过几个女朋友,但是每次都卡在房子上。除了没有房子,王强的工作也进入瓶颈期,做销售久了就容易变皮,没有之前的干劲,模式主要都是靠老客户和转介绍,而这几年保险行业返佣普遍化,实际收入下降严重,差不多回到了刚毕业的那个收入水平。

刘伟的驻京办主任没干多久就辞职了,那家企业业务萎缩,关停了办事处。刘伟又去了另外一家家乡企业的北京分公司做行政主管。用刘伟的话说就是:还是家乡人民的饭比较好吃。刘伟父亲随着年龄的增大和业务口上人员的不断变换,业务越来越少,当刘伟的孩子上了幼儿园,老两口就决定回老家养老。

临走之前他们又给刘伟了一笔钱,这是父亲这几年在北京开公司挣的钱,其实也不多,有个四十多万。这几年房租蹭蹭往上涨,双井房子的租金和燕郊房子的租金收入已经快和中关村每月房贷持平。刘伟媳妇尝到了买房的甜头,想在通州周边一带再买一套房子,刘伟没什么主见,父母也不发表意见,刘伟媳妇最后在香河入手了一套两居室。85个平,7000元/平,总价60万。

05

2016年,赵刚已经结婚,老婆怀孕三个月了,赵刚单位分房的消息终于坐实了,名单里有赵刚,不过具体信息单位没有明确,听说很便宜。

昌平房子的房价已经3.5万上下了,价值300万左右;姐姐借用的学区房一路暴涨,已经8万一平米,70平米面积,总价到了550万;媳妇房子买得更早(2万左右的价格),现在也是涨到了6万多,总价也600万了。

赵刚一下子成了名副其实的千万富翁。

刘伟双井的房子7万多一平,总价接近600万;中关村的房子价格接近9万,总价1000万了;燕郊的两套房子都过了两万,市场价格也在300万左右。

刘伟的身价2000万了。

虽然赵刚和刘伟的房贷并没有还完,但是在货币超发的当下,提前还贷就不明智了。

王强这一年里状态持续不好,工作不顺是一个原因,房价暴涨的烦恼才是主因。王强这几年收入比两个好友好很多,虽说刘伟是高干家庭,但是自己的家庭条件其实也不差,至少和赵刚家差不多,可是因为这几年自己没有买房,现在已经是天壤之别了。

之前和两个同学相处,王强一直比较自信。赵刚虽是名校毕业,但是在北京体制内的工作其实并没有多少优越感,还房贷带来的窘迫,一度经常向王强借钱;刘伟虽家庭条件最好,但是自己能力平平,收入不高,一直是同学们开玩笑的对象。但是在房价话题的冲击下,王强是一点都自信不起来了,经历了2016年这一轮上涨,王强至此彻底地失去了买房的机会。

他感慨,“从毕业到现在辛苦赚的钱的总和,还不如人家半套房子赚得多。”

 

来源:公众号识局

作者:李大嘴吧

支付宝新推出的“AR实景红包”,可不是给你们抢红包用的

越来越临近新年,除了各式各样看起来优惠的活动,每年这个时候两大红包帮派支付宝、微信的战争又照常打响。。。

这次首先发起进攻的就是支付宝,就在今天下午,支付宝正式上线了 10.0 版本,推出了 “ AR 实景红包 ” 功能。。。

看了一下官方说的找红包方法,感觉没什么难度,只是把早前 “ 精灵宝可梦GO ” 的精灵换成了红包 。。。

看上去好像很容易的样子,咱们来体验一下吧。。。

打开更新过后的支付宝,你会发现原先的红包界面多出了 “ AR 实景红包 ” 的按钮,点进去就弹出了这样的界面。

嗯,有 “ 藏红包 ” 和 “ 找红包 ” 两个选项,本来差评君是想先藏个红包的,但是没钱怎么藏,呃,所以默默戳了一下找红包。。。



卧槽,发现满世界的红包啊,感觉随便走走就能发家致富了,随便找个目标试试。。。

琳琅满目,一下子不知道去寻找谁的红包,唉,随缘吧。。。

看着地图,大概朝目标走了 7、8 分钟的样子,终于差不多到了附近了,但是怎么发现红包?完全没有头绪啊。

之前,差评君可能被那么多的红包冲昏了头脑,完全没有注意到居然还可以查看线索。。。

。。。

。。。

。。。

。。。

讲真,差评君差一点就猛戳右上角的 “ 举报 ”,这特么提示的居然是一个屁股,谁知道是哪个姑娘的啊,而且她还会移动的好吗!

(好想举报)

算了,反正还有那么多野生红包,咱们换一个试试。。。

(差友们应该能看清是什么地方)

为什么这附近藏的红包都是这种尿性的啊?!不过,话又说回来,这个位置,差评君还真知道。。。

到了地点之后,差评君掏出手机扫了一下,哎哟喂,还真让我抢到了!

整个识别的过程还是挺快的

嗯,既然拿了红包,那差评君也回馈一下社会吧。。。

不过,这估计只有差评的小伙伴能抢到了,毕竟真要找到这儿还挺不容易的。

这也不是支付宝第一次涉猎 AR+LBS(基于位置的服务) 的玩法了,早在之前的双十一就有个什么 “ 捉猫猫 ” 来获得优惠券红包之类的了。。。

甚至最近还推出了一个几乎是抄袭 “ 精灵宝可梦GO ” 的游戏。。。

(蚂蚁金服的蚂蚁。。)

(真的好想吐槽一下这排在最上面的三只“ 神兽 ”)

呃,扯远了,还是说回这次的 “ AR实景红包 ” 吧。

坦率的说,差评君在体验了一下流程之后,觉得这个更多的是针对商家推出的一个功能,因为其实在上面找到的红包更多是 “ 某某店 ” 。。。


我们现在玩,就是图个新鲜,久而久之还是会沦为商家的拉客利器。

比如说拍一张 “ 红烧肉 ” 作为触发红包的物品,然后你想拿到这个红包必须到他们门店,点这道菜才能获得,就是个变相的优惠券。。。

要是支付宝不汹涌的花钱推广,估计这个功能又会跟支付宝推出的很多其他功能一样,慢慢地消失在大众的视野里。

当然,有了上次 “ 生活圈 ” 的各种日记作为背景,说不定还会被一些老司机开发出一些新玩法。。。

比如说定位在某个酒店,门牌号作为触发红包的提示,想想就特么刺激。。。

约么

 

在线支付越来越普遍,但用纸币的时候,你是「匿名」的

作者:司马懿,《穿越历史聊经济》作者

不,就目前来说,纸币是我们最后也是最重要的堡垒,或许有一天我们可以采用类似比特币的这种匿名电子货币来取代纸币,在此之前,纸币因为其匿名支付的重要性而无可替代。

我们从最基本的消费说起。为什么商家不会对每个人收取不同的价格?因为商家不知道每个顾客到底愿意对这件商品最高出多少钱。所以商家只能大概的估算出来一个分布,然后收取一个统一的价格。比如一件商品,商家标价 200, A 没有买, B 和 C 都买了。我们假设 A 愿意出 100,B 愿意出 200,C 愿意出 300。对于 C 而言,C 愿意出 300,但是只花了 200 就买到了,所以 C 获得了 100 的净“剩余”。这个剩余其实就是因为 C 的私人信息“最高出价 300”没有被商家知道得来的,可以称之为 C 的“信息租金”,也就是因为 C 拥有自己的私人信息而获得的剩余。

而假如商家通过某种心灵探测器,了解到 ABC 三个人的最高出价,那么可以把同一件商品分别卖给 A 100, 卖给 B 200,卖给 C 300. 这个叫做“一级价格歧视”,也叫做完全价格歧视。在完全的价格歧视下,消费者是没有任何剩余的。

如果我们取消了纸币,在目前的环境下,无论你是用支付宝还是用微信,你的消费记录和偏好都被原原本本的记录在案,这就是事实上的一个“心灵探测器”,当商家知道越来越多你的消费偏好和习惯的时候,你会享受到越来越多的“个性化服务”,但是在此同时,你的消费者剩余也会越来越少。

这也是机制设计的内涵所决定的:机制设计者为获得参与者的私人信息而支付信息租金。而没有私人信息的时候,机制设计者可以让参与者做一切满足参与约束的事情。

到时候你就只有两个选择:

老老实实的消费,然后忍受越来越少的消费者剩余。
“欺骗”心灵探测器。就是你明知道你想要商品 a,你想买,但是你知道你买了之后,你的购买信息就会被记录在案,所以会显著的提高你接下来购买商品 b 的价格,所以你会忍住自己不购买商品 a,然后去购买商品 b。这种情况下,你确实会有多一点消费者剩余,但是因为你扭曲了自己的购买行为,依然造成了很大的损失——在匿名支付的情况下,你本可以同时拥有 a 和 b 的。

生产力在发展,社会创造的财富是越来越多的,但是如何保证消费者也能享受到越来越多的剩余呢,一个重要的方面就是要限制发掘消费者的私有信息和偏好。而纸币在其中扮演着重要的角色,只要纸币还在流通,只要还有相当多的人都在使用纸币,支付宝和微信就永远不敢说掌握了大部分消费者的消费习惯和偏好,所以也就无法有效的对消费者进行价格歧视了。

上面的例子中,我们有两个隐含假设:

1. 平台具有很强的垄断力量,

2. 人是 identifiable 的,也就是说平台可以很精确的区分消费者;同时商品无法随意转售,类似现在的数字游戏。比如说卖给你的电视机,只有你才能用,别人压根就无法使用,可以通过虹膜识别等技术手段实现;

为什么会有评论认为这是阴谋论啊?全文没有在阴谋什么。我完全可以抽象的讲一个垄断公司和一群消费者的故事,用这个模型来说明一下匿名支付带来消费者剩余。用支付宝和微信做例子只是想显得生动一点。但是这绝非不可能,美国的亚马逊曾经这么搞过:Amazon Error May End ‘Dynamic Pricing’

后来在巨大的压力下被迫道歉,退款了。

火车票涨价是否能解决春运问题?

要回答这个问题需要很大的勇气。因为支持春运涨价,我被教我微观经济学的老师骂过,被母校 bbs 上的校友骂过,被微信群里的朋友骂过,甚至还被一些研究交通政策的同行骂过。

那么既然被骂过那么多次,也不差这一次吧。

关于春运火车票的问题,我从 10 年前就开始思考。直到今天,我的观点仍然是春运应该涨价,涨到什么程度呢?涨到略微供给不足,官方售价和市场出清价格(可以认为是黄牛价格)差价够小,黄牛的精力投入不足收益,网络抢票软件也无法收回投资的地步就可以,而这个价格可能都仍然比春运期间的航空和长途客车的价格便宜。在这样的涨价幅度下,我认为春运能回家的人不但不会减少,反而可以增多。而且这个过程中低收入人群也不见得会受损失。

为什么涨价以后运量反而可以上升?

在交通规划领域,有所谓的“triple convergence”理论,这说的是,每当给一个交通网络中的一条拥堵道路增加运力时(比如拓宽增加车道),往往并不能真正解决拥堵问题。因为即使刚开始这条路可能变得更通畅,但很快新的车流会从其他时间、其他路线和其他交通方式三个方向汇聚过来。

春运的情况是类似的。春运期间,整体上交通行业的供需关系会改变,航空和公路运输都会涨价,但铁路却不会。再加上火车票本来定价就过低(火车票都多少年没涨价了,其他所有商品涨了多少?),完全是明摆着的“不占就吃亏的便宜”。而火车的低价会从两个方向吸纳本来不需要走铁路的客流:

原本时间相对灵活,可以提前走的人,会因为反正票价一样,晚几天再回家。
原本可以走航空或公路更方便快捷的人,会因为火车更便宜而选择火车。甚至有的人明明铁路回家比公路更绕路,但也会因为铁路更便宜而选择火车。

火车票涨价,就是让这些原本可以早一点回家或者用其他方式回家的人,不要去抢火车票。

或者从另一个角度来说,对很多人来说,“回家”的价格弹性可能很小,但是“腊月二十九搭火车回家”的价格弹性可能就很大了。

举个例子,假设北京有两个北漂,一个叫小明,一个叫小刚。

小明家在 100 多公里之外的河北保定,在北京一家软件公司工作。这家公司其实春节前一周就没什么要紧事情了,可以申请提前回家。但小明觉得反正家近,就算抢不着火车票,坐长途车回家也贵不了多少钱。而且小明还有辆车,实在不行也可以自己开车回家。就算腊月二十九那天高速堵的要死,100 多公里怎么也回去了。所以不如留下来多拿几天工资,顺便陪陪自己刚找的北京女友。等到腊月二十九下午全公司歇业的时候再走。

小刚家则在 1000 多公里外的湖北随州广水下面的一个小村庄。他在北京一家物流公司送快递。小刚没有钱,买不起春运期间的全价飞机票,而且从武汉机场去广水也并不算方便。而卧铺长途汽车不但价格在春运期间也相当高昂(长途车在春运期间涨价两三倍也属正常,而且本身我国大部分地区长途车的价格要比动车还贵),而且因为到时高速拥堵,如果腊月二十九晚上出发,根本没可能按时回到老家。小刚也想早点走,但这家快递点的老板很想趁着最后两天好多其他快递不干了多赚点钱,腊月二十九下午才放小刚走。

于是,小明和小刚都在火车票发售当天准备抢火车票,结果有抢票软件加持的小明抢到了,高高兴兴的既赚了钱,陪了女朋友,也按时回了家。而小刚排了三小时的队,但刚到窗口,就已经被告知所有腊月二十九往湖北方向的车票都已售罄,这一个年,又回不去家了。

而小明买到那张票,正是那能带小刚回家的走京广线方向的 K157。

实际上,在火车票供不应求的情况下,拿到票的是什么人?是懂得用抢票软件受过良好教育的年轻人,是铁道部内部人员的亲戚朋友,是能支付起黄牛票超高价的土豪。而低价火车票原本想要补贴的打工人,却连找附近小卖部老板代买火车票的路都被堵死。如果万幸他们所在的地方没有禁摩,那么最有可能的是他们将以下面这种方式回去见自己一年未见的父母。


今年春运广东摩托车大军预计 50 万辆,看看他们这几年的变化

让火车票在春运最繁忙的那几天涨价,目的就是让那些可以早一些走的人趁着票价低、铁路运力还有余力的时候早走。让短途可以走公路的人走公路。让长途明明火车太慢太累的人,去选择飞机。而把火车票留给那些真正需要在春运高峰期走的人,那些其他方式都不方便,只有火车最合适的人。

这其实也就是市场经济通过价格机制,能够最有效的分配资源,将紧缺的资源分配到最需要的人手中,发挥最大的社会总效用。

很多低收入人群对春运期间低端火车票的支付意愿其实并不低,因为一旦买不到火车票,面临的很可能是昂贵的多的机票和长途车票或者是极为危险和疲劳的摩旅。反倒高收入人群对低端火车票的支付意愿倒很可能不高,因为他们往往居住在交通更方便的城市,有更多的出行选择,而且对绿皮车的恶劣条件忍受度更低,只要绿皮车稍微一涨价,就很可能选择其他方式出行。

举个例子来说,从 a 城市到 b 城市,同时有绿皮车和空调大巴两种方式回家,用时差不多,如果绿皮车定价 100 元,空调大巴定价 300 元,那么白领和农民工都会选择绿皮车。但如果绿皮车涨价到 200 元,白领很可能转而选择空调大巴,但农民工却很可能仍然选择绿皮车。

而且对于他们来说,与其有 20% 的可能能买到 100 元的火车票,80% 的可能能买到 300 元的长途大巴票,恐怕也不如有 100% 的可能能买到 200 元的火车票。

也许有人会说,公路和航空的运力都很有限,只有铁路才能真正提供大量的运力。真的是这样吗?2014 年,全国旅客周转量 30097.39 亿人公里,其中铁路只占 11604.75 亿人公里,其他的部分都是由公路和航空等方式解决的。只是因为航空和公路按市场定价,所有的额外需求都压在了不按市场定价的仅占全部运力三分之一的铁路身上,才使得春运问题在铁路尤为集中。

2014 年交通运输行业发展统计公报

有人还会说,春运期间民航和长途车也是人满为患。没错,如果不是他们也人满为患,恐怕不会有民航和公路动辄涨价 2-3 倍的情况了。但是扣去最紧张的一两天,其实民航和公路的上座率也只是 80% 多,如果铁路涨价,挤出一部分需求搭乘飞机或长途车,那么空出来的铁路运量,一定可以运送更多人回家。
郑州机场春运发送旅客 200 万人次 平均上座率达 84%_2015 中国春运纪实

在三种主要的客运交通方式中,铁路的运力弹性其实是最小的一个,我国是世界上唯一一个铁路客运和货运压力都非常大的国家,运行图已经排的很密,即使是春运期间也没有多少可能加开更多车次。即使是停运所有货运列车,全部优先客运,也需要有多余的车皮才行,而这从长远来看意味着巨大的额外投资。而相比之下,航空可以加开红眼航班,而公路的潜力则更大。

也许你会问,春运期间公路也都堵的要死,如何提供更大的运力?

其实解决这个问题的思路是一样的,春运期间公路收费也需要涨价。对于公路来说,涨价这件事的影响会更有意思,除了『错峰』以外,还可以『并流』。也就是说,原本自驾车回家的人,会因为高速收费成本的原因,选择拼车回家,或者是坐大巴回家。更进一步,我国的很多城市的企事业单位都有大量公务用途的大巴、中巴、乃至面包车,如果利润驱动足够高,这些车辆完全都可以拿来在春运时创收。而如果将春运期间道路上一半的轿车换成平均 10-20 人乘坐的面包车和中巴车,或者仅仅是将所有的轿车满员,公路的运量可以很容易增长几倍。

也许,这种临时客车或者是拼车的服务开始会非常不规范,有各种问题。但如果整个交通运输业都在春运期间涨价,有足够的利益驱动,那么这个市场一定会逐步规范。就像这些年我国很多其他领域一样。

而就铁路本身来说,春运涨价,其实也能促进铁路运力的增加。通过涨价,铁道部 / 铁路集团在同一条线路上能够获得更高的收益,这会进一步鼓励铁道部 / 铁路集团修筑更多铁路。或者是在春运期间加开更多临时车次。

然后这里还没讨论因为火车票供不应求,造成的在抢票、排队等活动中损失的巨大效用和经济效益。

我还想特别驳斥一下,所谓“如果火车票涨价,低收入人群会承受不起,从而阻碍我国的劳动力流动”的这个问题。

简而言之,这个命题在逻辑上就是自相矛盾的。

如果火车票只是稍微涨价,就已经造成了供不应求的情况消失,那么说明存在大量的人对于春运的价格弹性很高,春运回家本身对他们来说并不重要,涨价也就没造成什么冲击(涨价幅度很小嘛)。如果涨价很多,仍然供不应求,那么说明涨价并不会对总迁移量造成什么影响。因为只要还是供不应求,铁路还是按照供给量运人。

这个命题唯一在某个角度成立的可能是,原本有大量高收入人群的人春运买不着火车票就不回家,火车票春运涨价以后,因为抢票的人减少,抢到春运车票的几率升高,这些人回了家。而把一些原本能够回家的低收入人群挤出了,后者要么不回家,要么不再去大城市打工。

但即使是这个情况我个人认为也并不存在。首先,春运不回家的,主要还是低收入人群,高收入人群往往会购买昂贵的机票或长途车票回家,而且经济弱势的低收入人群在其他资源方面也是弱势的,火车票是一种稀缺品的时候,往往也是他们抢不着票。其次,对低收入人群来说,即使真的没办法买到春运高峰期的车票,也不一定劳动力迁移就会终止,只不过低端劳动力市场可能每年结束的会更早一点而已。

而且更进一步来说,因为铁路是货运补贴客运,使得劳动力运输成本相对货物运输成本被刻意压低,反倒鼓励企业集中在沿海建厂,这样主要的运输成本就是劳动力而不是货物,进一步加大了地区发展的不均衡。

最后也来论一论,为什么低价春运火车票作为公共福利这个说法也行不通。

首先,凡是公共福利,都有成本(会计成本或机会成本),那么在大部分民众所必需的医疗、住房、教育等方面的福利都还不能令人满意的情况下,将公共财政使用在“长途交通”这个并不那么必需的需求上,是否是公共财政的巨大浪费?

我国的很多客运铁路实际上都是不盈利的,最便宜的绿皮车和各种慢车票价太低,同时又导致货运列车因为让路而周转效率下降。而高铁因为新建线路运营成本很高,也在亏损。实际上铁路客运部分主要依靠铁路货运的盈利来补贴,而即便如此也仍然不够(铁道部巨亏 铁路货运拟涨价补贴客运亏损)。而最后堵上这些漏洞的,即使不是全体纳税人上的税收,也恐怕是各种公债,而这些债券最终往往都转换为货币增发,最后通过通货膨胀的『铸币税』成为每一个中国人的负担。即使铁道部是盈利的,那么本来通过合理定价可以增加的那部分利润,完全可以用到社会更需要的方面去,或者是用来在保持国家财政不变的情况下,降低民众税负。

其次,并不是所有的地方都有铁路。而有铁路的地方,也不是去各个方向都有铁路。越是落后的地方,铁路资源往往越不足。而享受铁路补贴的机会也就更少。反倒是越是大城市享受低价火车福利的机会越多。

我本科时在南京上学,室友家在江苏连云港赣榆县,并未通火车,每次回家都需要坐长途车,5 个半小时的车程,票价当时也要 100 元以上,对于室友来说经济压力不小。而家在更发达的徐州,与南京距离相仿的同学却可以乘坐火车,不但活动空间更大,更舒适,速度更快(只要 3-4 个小时),而且票价只有 4、50 元,甚至动车组票价都比去赣榆的汽车票便宜,班次选择还要多得多。铁路补贴存在如此严重的巨大的地域不公,甚至不如“打土豪分田地”,后者起码是“劫富济贫”,前者却有可能是“劫贫济富”。而且越是火车票畸形低价,赣榆县铁路交通改善的可能性就越低。

我也同意 @Ivony 所说,如果用低价提供福利,起码应该保证供给,不然就像前面说的那样,经济弱势的群体往往在信息、权力、关系等方面也是弱势的,仍然享受不到福利。

还有人说春运问题应该靠提高铁路运力解决。可是春运时旅客需求比平常高很多倍,如果按照春运时安排运力,难道平常都运椅子?增加运力所要花费的巨大投资也是全体中国人共同承担的啊

我说完了。如果你同意,求扩散。如果你不同意,评论区也可以尽情的骂我。